只有更低 现代NF御翔创16.75万历史最低

　　PCauto北京站讯：记得几年前，北京现代曾经创造了“现代速度”的神话，从立项审批到新车下线用时之短至今无人能及，给人留下了办事效率高的印象。不过令笔者没想到的是，北京现代降起价来也是那么神速：仅仅十余天的时间，其旗下的御翔价格再度下挫，创下16.75万元的历史最低：

　　其实2.0L 自动豪华型之前16.85万元的价格已经让我们吃惊不已，没想到还能够再度下挫1000元创下价格新低；2.4L 自动豪华型也同样不甘落后，直降2300元，如今18.25万元的价格也开始让人期待其能够再接再厉突破18万元关口了；配置最高的2.4L 自动顶级型的价格倒是保持稳定，没有什么变化。

　　北京现代进入中国市场的初期实在是太顺利了，伊兰特凭借着韩国车物美价廉的特点一上市就取得了骄人的成绩，并且很长时间以来霸占着这个级别轿车销量冠军的宝座；索纳塔同样表现优秀，在中高级车市也占据了一席之地。不过之后北京现代似乎被胜利“冲昏”了头脑，接连推出的御翔和雅绅特都遭到了定价过高的质疑。

　　我们不妨暂时走出国内市场，看看现代近年来在世界上的表现：在最初的模仿和学习之后，又经历了长时间的发展，现代已经不再满足于自己二流汽车制造厂商的地位，极力提高自己的市场地位：在市场宣传上，现代动作巨大，最明显的就是已经连续两届成为世界杯的指定用车；与此同时，现代还在不断提高自身的研发和制造能力，力求让消费者切身地体会到现代汽车档次的提升。

　　在国内市场也一样，御翔也和雅绅特都代表了韩国现代当前造车的最高水准，无论从外形设计还是制作工艺都较之前的车型有很大的提高，更重要的是拥有了自己的关键技术。如此看来现代定出了一个较高的价格并不是单纯地追求利润。不过现代已经在国内消费者心目中树立起物美价廉的形象，这是导致现代遭遇尴尬的直接原因。

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