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第八代雅阁从上市以来就不断创造着雅阁系列在中国的神话,单月2万台的销量更是让其他厂家羡慕不已,虽然没能像凯美瑞那样长时间加价,但从销量上早已超越其余同级别车型,目前北京地区第八代雅阁仍然供不应求,2.0全系没有优惠,需要订车,2.4L车型除黑色外有4000优惠,而技术更为先进的3.5L每家店每月至多保证到两台车,也没有任何优惠。第八代雅阁 | 指导价 | 4S店优惠价 | |
2.0L MT | 18.18万元 | 0万元 | |
2.0L EX | 19.98万元 | 0万元 | |
2.0L EX Navi | 21.98万元 | 0万元 | |
2.4L EX | 22.98万元 | 4000元 | |
2.4L EXL Navi | 26.48万元 | 0万元 | |
3.5L | 33.98万元 | 0万元 | |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||
第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced&Powerful”,意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合,根据这种理念,本田技研汇聚最新技术,开发了全新的技术平台,从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面,都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念,体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向,前脸的设计更具英气,棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等,展现出动感干练的气质。为了满足中国消费者的需求,新雅阁在内部空间上也做了相应提升,内部横向宽度比老款增加40mm,腿部空间提升了35mm,相比之前内部空间舒适宽敞了不少。
新雅阁的内饰,整体色调依旧清淡,中控台使用立体式分层设计,排挡座和烟灰缸的部位使用了含蓄的深色桃木,起到了适当的点缀作用,搭配和谐。此外,新雅阁2.4L发动机的动力输出也比较平稳,经过了重新调校后在最大功率和扭矩的数值上也较以往有所提高。
新雅阁首次采用了本田最新的“高级相容性设计”(ACE)车身结构技术,使得雅阁在C-NCAP碰撞中获得高级轿车首个“五星+”的好成绩,同时也是国产轿车的最高安全级别。
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