等我后发制人 起亚赛拉图优惠达2000元

2005-09-07 17:30:40 作者:范涛Emil

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东风悦达起亚kia赛拉图cerato

  赛拉图作为东风悦达起亚今年的主打车型,定位介于千里马远舰中间的家用中级车市场,也是现在销售状况最为火爆的市场。但面对“新三样”以及新贵颐达和期待度很高的福克斯,赛拉图缺乏打开市场的优势。编者今天了解到,目前北京部分二级经销商处对赛拉图实行全面优惠,并且幅度到达了新高:全线优惠2000元(一条龙服务),如果单提车,经销商只能给出300元的优惠。

东风悦达起亚指导价MSRP优惠幅度(单提车)优惠幅度(一条龙服务)
赛拉图全线10.78万-15.38万3002000

东风悦达起亚kia赛拉图cerato

  赛拉图官方的上市指导价从10.78万到14.28万,SPORTS版的价格更是冲高到15.38万,把赛拉图和伊兰特作直接的对比,最直观的表现就是赛拉图更贵。伊兰特近期已经下调到最低10.3万的低位,即使优惠了2000元之后,赛拉图依然要贵上将近3000元,加上1.6L版赛拉图使用了与千里马相同的发动机,比伊兰特的性能也略为逊色,更加令消费者对赛拉图的性价比产生质疑。不过经销商表示,目前赛拉图1.6GL手动为上市纪念版,标配了铝合金轮毂,编者在伊兰特官方网站查到,铝合金轮毂一样是以标配形式出现在伊兰特全系车型上的。经销商自己都承认,赛拉图从性价比方面确实逊伊兰特一筹。

  在这里,我们不把伊兰特和赛拉图作全面的比较,一方面车型上赛拉图更新,并且设计理念和人性化更优秀,赛拉图的对手也远远不止伊兰特一款车型,而是整个中级家用车市场,要想有所作为,不论是外形配置也好,价格性能也罢,赛拉图应该给消费者充分的购买理由。

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