PCauto北京站讯：（本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为）
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PCauto北京站讯：一汽大众Sagitar速腾上市以来，一直被指有定价过高之嫌。首先上市的2.0和1.8T车型，定价为17.38万-21.68万元。有报道称一汽大众原先计划的定价要更高一些，后来还是受了东风雪铁龙凯旋的压力才最终调低的。后来一汽大众又推出了14.98万元起价的1.6车型，依然没有止住外界对其定价的诟病。近日，笔者从北京市场上发现，Sagitar速腾在二级经销商处已经大面积出现暗降情况，其中2.0MT时尚型的最高暗降幅度更是高达6000元。
| Sagitar速腾 | 指导价(4S店) | 二级低价 | 二级经销商 |
| 1.6 MT 时尚型 | 14.98万 | 14.58万 | 北京孚润达64449525 三强华驰63141743 |
| 2.0 MT 时尚型 | 17.38万 | 16.78万 | 北京冀东龙 010-64451855 |
| 2.0 AT/MT 时尚型 | 18.68万 | 18.18万 | 北京荣胜腾达 010-64966325 |
| 1.8T MT 时尚型 | 19.78万 | 19.48万 | 星月中石64811708 北京冀东龙64451855 |
| 4S店联系方式 | 捷亚泰4S店 010-84701300 | - | - |
一汽大众Sagitar速腾另外一个让人诟病的地方，就是发动机技术的老旧。速腾的三款发动机（1.6L，2.0L和1.8T）在欧洲和北美市场已是淘汰产品，尤其是1.6L与2.0L（最大功率仅有85KW）这两款发动机，在欧洲均已换代成FSI引擎，而功率高达200匹马力、代表了大众技术精髓的2.0T FSI引擎，在国产版Sagitar速腾身上更是不见踪影。
大概是当年在奥迪2.8L老发动机上偿到的甜头太多，一汽大众如今在VW产品的技术方面明显有点诚意不足。也许采用老发动机是出于降低成本的考虑，但是我们并没有看到Sagitar速腾的定价从中有何受益，国产速腾2.0MT的指导价比北美版2.5MT还要高。因此，如今Sagitar速腾在北京市场上的暗降，其实并不让人意外。
而作为老款产品的一汽宝来，将在下半年改款成宝来GP，并增加两厢版本。此前，宝来GP的照片已经在网上曝光，外形设计毁誉参半。另外，作为更老一代产品的一汽捷达，也将会在年内推出小改款车型捷达A2。在今后相当一段时期内，JETTA在国内仍将维持“三代同堂”的局面。
宝来GP谍照
编辑提醒消费者，二级商家虽然车价较低，不过会从保险等服务中赚取利润；4S店车价虽然稍高，但是售后服务方面也更有保障。因此建议购车的朋友还是先向4S店咨询，尽量向4S店争取车价或其他方面的优惠。
如您向有关经销商提及PCauto（太平洋汽车网）将会有更好服务和更优价格。
