北京：东南DX3 近期最高降0.6万

带T车型保养更便宜 东南DX3养车成本解析

纵观紧凑型SUV市场，自主品牌市场争夺要更为火爆。除了动力方面外，颜值对于车子来说也是很重要的，而外观设计出自宾尼法利纳笔下的东南DX3，有颜值有个性自然就不必说了。不过，买车后的保养成本也是车主们所关心的事儿，下面我们就从后期养车花销的角度，看看东南DX3后期养车成本到底如何。

细节更讨好年轻人 试驾DX3X酷绮 旗舰型

市场年轻化的趋势大家都清楚，毕竟现在00后都18岁了。而目前DX3的消费人群占比更多是85后，针对未来的消费力，三菱在DX3的SRG版本基础上针对年轻消费者的需求进行改良，延伸出DX3X酷绮版车型，而酷绮版上市后SRG车型会陆续停售。

满足个性与偏好 试驾东南DX3户外版

为了丰富产品线东南在2018款DX3推出不久又推出一个DX3户外版车型，这是以“旅行”为题推出的一款更为个性化的产品，当见到这台车时会给人与众不同的感觉，但你别以为这只是一个个性定制的版本，因为他在配置方面也做出了调整，为的是满足消费者对偏好配置的需求，去不去旅行暂且不谈，实惠确实不少。

温习雪季驾驶技巧 冰雪试驾东南DX3/DX7

虽然北京还没有大面积的下雪，但是我国北方的很多城市已经被一层又一层白茫茫的大雪所覆盖，都披上了一层晶莹剔透、雪白干洁的“白纱”。熟悉试驾活动的朋友肯定都清楚这个季节最少不了的就是冰雪试驾，我们此次也借着CCPC收官战的机会提前进行了了一遍冬季该如何驾驶以及失控时应该如何做出反应的预习演练，而我们的试驾车就是中汽联官方认定的媒体组试驾车辆东南DX3以及DX7。

贯彻运动与豪华 试驾2018款DX3 SRG 1.5T

东南汽车旗下的产品很清晰明了，定位于紧凑级SUV的DX7和当家小花旦小型SUV DX3。谈什么物理的参数和尺寸，就个人实际体验来说无论是DX7还是DX3在与同级对手的较量中在实际乘坐空间这个环节上很容易占上风，今天的主角是DX3，除了运动与豪华感之外，这次的试驾体验我感受到更多的是更有亲和力的驾驶感。

打榜｜i-MMD混动技术下放 凌派混动表现超丰田双擎？

卡罗拉/雷凌双擎的另一选择？

1000匹的EQE 63？！纯电AMG我有点接受不了lor...

在动力方面，普通版的EQE将率先推出双电机四驱车型，系统总输出功率达到227kW，扭矩则为765Nm，续航里程600km（工况未知），而EQE AMG车型的马力有望达到宝马M5 EV的水准（超过1000Ps？）。

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