沧州德兆龙雪铁龙：雪铁龙C5最高降3.0万

甩掉扭力梁 实拍东风雪铁龙天逸C5 PHEV

1.6T高功率+前后双电机，动力系统综合功率221kW，最大扭矩520N·m，油耗低至1.7L，纯电续航58km，双独立悬挂。

舒适感有所不同 长途体验雪铁龙C5 C6

在中级车市场上投放两款车型产品的厂家是非常少见，而同时两款车型产品都是以舒适为卖点的，就只有东风雪铁龙旗下的第三代C5和雪铁龙C6，往往乘客对车型之间的舒适度体验没多大领会，但东风雪铁龙将这两款产品做了不同舒适调教，以此来满足不同需求的消费者人群。

一次舒适的旅行 自驾体验雪铁龙第三代C5

中级车往往代表了一个品牌技术与品质的水平，所以基本每家汽车品牌对于中级车的重视程度都是最高的，C5对于雪铁龙也是如此。今年的6月23日，雪铁龙第三代C5正式上市，新车推出4款车型，提供1.6THP和1.8THP两款动力选择，售价为16.99-21.99万元。而在近日，我们有了一次与这款车近距离接触的机会，来看看雪铁龙对于第三代C5下了哪些功夫。

雪铁龙C5哪款最值得买？豪华型配置最划算

　　【太平洋汽车网 新车导购频道】东风雪铁龙第三代C5于本月23号正式上市，售价16.99-21.99万元，共设有四个车型可以选择。众所周知，C5是一款更加侧重舒适的车型，这次上市的售价也在合理区间内，四款车型也均衡了各个消费群体以供选择。那么C5哪款车的价格最值得买？各位看官稍安勿躁，咱们来逐一分析一下。

舒适更进一步 试驾东风雪铁龙第三代C5

【太平洋汽车网 新车试驾频道】雪铁龙C5它那舒适惬意的乘坐感受早已深入人心，随着同级别对手推陈出新，自身产品急需做出升级改变。在这个大环境的前提下，东风雪铁龙带来了全新的第三代雪铁龙C5，在车内的里里外外都有很多地方的革新，并且底盘还作了不少升级处理。那么驾驶着这辆第三代C5，会有一个什么样的体验呢？

OTA升级真能解决一切？一不小心就被骗了

未来不仅仅是汽车，OTA的升级技术也将进入更多领域，到那时候就不仅仅是万物互联，而是万物OTA了。

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欧拉汽车正式宣布，欧拉R2正式定名为欧拉白猫，新车基于欧拉ME平台打造。

姜还是要老的辣 实拍东风本田新款CR-V

25年来CR-V正如其名字一样，一直坚持着家用舒适的高要求；在汽车市场上，CR-V是个块老姜，一块辣味持久的老姜。

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2.3T+10AT到底有多强？而纵置后驱的系统又给探险者带来了什么样的驾驶感受？

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很快2020年已经过去一大半，各家车商想要弥补上半年的销量空洞，下半年的国内车市显得异常的热闹。