雷克萨斯CT最高降0.5万 现车充足

变得更精致了 实拍新款雷克萨斯CT200h

在豪华品牌混合动力车型中，雷克萨斯CT200h一直就有着不错的销量，不仅仅因为品牌本身多年来所积累的口碑以及其相对便宜的起售价，更是因为它所搭载的先进混合动力技术和极其优秀的售后服务保障。

入门级够经济适用 新款CT200h购车手册

CT200h身为雷克萨斯在国内开启混动先河的车型，一直以来以价格不高（27万起）、养车低廉（6年15万公里保修）、质量出色（国内外质量服务排行榜领先）著称，在雷克萨斯家族开始逐渐统一化改款之时，CT200h这款“功勋级”车型也在今年初迎来了2014款车型。新款车不仅在造型方面有了较大的变化，同时也在配置上做了一定的升级，于是我们就从配置手册入手，看看新款CT200h买哪种版本更加合适。

混动也运动 实拍雷克萨斯CT200h F SPORT

在上周推出抢先实拍2014款雷克萨斯CT200h之后（向家族靠拢 实拍解析新款雷克萨斯CT200h），不少网友追问着F-Sport版本与普通版的区别在哪？与舒适版相差4.4万的差价划得来么？所以今天编者为大家带来2014款雷克萨斯CT200h F-Sport的实拍对比解析。

15万起抄底豪华车 逃不过真香定律

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