奔腾—一个颇具时代意味的名字，在二牛所熟悉的IT世界中，“奔腾”意味着领先意味着财富，它引领着普罗大众进入信息时代，带给这世界以无数的希望与可能……
多年后，一汽轿车推出了奔腾，其在国内自主品牌中的形象与产品质量更是值得称赞，而此次二牛试车所要试驾的是其新推出不久的奔腾2.0 6MT版，该车最大的看点在于它国内自主品牌中首款标配6档手动变速箱的车型，在某种意义上可以说是一个新的里程碑，也代表着中国汽车产业开始进入了奔腾的年代。
试车地点 | 福州 | 试车时间 | 2008-6 |
天气 | 晴 | 路面工况 | 柏油路面 |
车辆提供 | 福建荣天汽车有限公司 | 试车人员 | 图/文：二牛 |
车型 | 奔腾2.0 6MT舒适版 | 市场报价 | 12.98万元 |
编辑短评 | √：优秀的车身工艺与操控感受，还有全新的6档变速箱 | ||
| ×：原厂标配的轮胎抓地力表现欠佳 | |||
眼前的这款奔腾6MT与08款从外形上看，并无太大差别，均出自于意大利著名设计大师乔治·亚罗之手。据说其设计灵感来自与华尔街公牛，从前脸的设计上我们隐约能够看到公牛的影子：巨大的进气格栅配以两个上挑的牛角形前大灯，看上去确实有种气势。隆起的引擎盖、厚实的A柱、清晰的腰线无不折射出它所拥有的力量感。
在用硬朗的线条勾勒出奔腾前脸的同时，设计师在细节处的处理中将中国传统文化中窗棂、雕花等元素巧妙的融入其中，仔细看进气格栅下内网就是采用如此的设计。公牛与中国风的相互融合，表达出设计师的所要展现的奔腾轿车的造型理念和“力量和勇气 、运气与吉祥”丰富寓意。
