从侧面看，新飞度采用了超级前倾的造型设计，把A柱向前推到了极限，大大降低空气阻力的同时加强了视觉冲击感。同时发动机仓得到了进一步的压缩，这一切都奉行遵循着飞度的“MM理念”（机械空间最小化，乘员空间最大化）设计。流畅的车顶线条从前部头灯处一直延伸到尾箱门上，大大模糊了车身与车头之间的界限，加之新飞度引擎仓采用半嵌入式设计，使其与传统的两厢车有着明显的差别，这也是日本新派小车近来所流行的设计方法，让两厢不再呆板。这也就是为什么新飞度照片一曝光之后，很多朋友觉得它长得像一只鼠标的缘故。
三角窗面积增大能够很好得减少视线盲区
前排的三角窗得益于A柱的倾角增大而变得不再那么鸡肋，新车三角窗的面积提升了两倍，能够很好得减少视线盲区，改善飞度侧前方的视野，保证行车的安全。
1.5舒适版配用的是韩泰出品的175/65 R15的轮胎
1.3排量的车型跟现款飞度一样采用钢制轮辋，而1.5排量的车型全部使用铝合金轮辋，其中普通采用的是五辐式设计，配以韩泰出品的175/65 R15的轮胎，而豪华运动版是双叉五辐设计，用的是石桥的185/55 R16的宽胎。新飞度的另一个亮点是1.5排量的全部车型均配置了四轮盘式制动，这是经济型两厢轿车的级别里少有的。
尾部的处理上，新款沿用了老款的设计风格，只是在尾灯、线条以及后窗上进行了优化，从照片上看会感觉新款的尾部线条更为圆润，多少有点C30的味道。新款的后部视野较老款增加的30%，为车主的泊车提供了更多的便利。
新飞度的尾灯造型更为简约时尚，红白配色的外壳无论在视觉观感上还是在实用性上都有很好的表现，配合以车尾的设计，感觉很协调。延伸至车身侧面的部分对其他车辆也能起到提升的作用。
