奔驰高端MPV吞噬高端轿车市场

    自今年奔驰高端国产商用车唯雅诺、威霆上市以来，市场表现优异，据福建戴姆勒销售与市场部最新数据统计，该两款车型上市不到一个月已接到二千多份订单，就商用车市场销售而言，这是一个非常不错的成绩。业内人士指出，奔驰国产唯雅诺、威霆车型的上市，不仅开创国内高端MPV的细分市场，同时，随着其进一步打开市场，其优势特性也对高端商务轿车形成一定威胁。

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    填补高端MPV市场空白　　

    与传统的乘用轿车相比，集轿车、旅行车和商务车于一身的多功能MPV车型，在中国市场发展时间并不长。2000年，上海通用以第一款高档公务商务旅行车别克GL8，率先敲开国内商用车大门，随后各大车企纷纷效仿，推出各种商用车型，但纵观整个商用车市场，还没有一款真正意义上的高端MPV车型。而奔驰推出国产商用车唯雅诺、威霆，打破了这一僵局，使国内的MPV市场增加了一个新的细分车型。

    唯雅诺、威霆两款车30万元-40万元左右的市场售价，目前还没有一个品牌可以与之分庭抗礼，加之强大的品牌号召力以及进口的发动机、变速箱等核心动力，使其成为高端商务车市场真正的引领者。难怪近日在杭州举办的唯雅诺、威霆试乘试驾活动上，福建戴姆勒营销部、市场部副部长张秀冰就这样表示，如果说别克GL8的上市是培养了高端商务群体，那么奔驰唯雅诺、威霆则为客户提供了升值空间。

    自唯雅诺、威霆上市以来，市场预订空前火爆，在其首批拿到现车的车主中，就有这样一位车主，买了一辆唯雅诺顶配车型，仅四天时间就开了400多公里，据介绍，这位车主目前家里已经有四台车了，而且还有一辆是奔驰S系轿车，但该车主宁愿不开轿车，也要开这款商用车，觉得奔驰品牌有档次，同时MPV又很大气实用，目前该车主正计划购买第二辆。

    业内人士分析，随着奔驰这类高端商用车进入市场，进一步冲击着高端商务轿车市场，原因在于高端商务车可以提供商务轿车不可比拟的车内空间，此外，商用车还拥有更加灵活可转向的坐椅和商务折叠小桌等多功能

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