商务车成车市新宠：起亚嘉华VS别克GL8
2008年金融危机肆虐，业内人士普遍对2009年车市并不看好，然而，随着国家相关汽车产业扶持政策的出台，消费者的热情被释放。尤其是1.6L及以下的小排量车型，更是销量暴增，倍受消费者青睐。2009年全国神奇的销量数据震惊世界，全球排名第一、40%高增长，13,500,000台，这些词汇已经成为2009年汽车界的关键字。这一举世瞩目的奇迹，使中国毋庸置疑地成为全球车市的明星。
2009年，福州汽车总销量为64613，其中乘用车销量为50311台，较2008年总销量同比增长11.59%。这组数据对于车商来说是一个相当可喜的数字，因此市场竞争对品牌车型的细分也提出了严格的要求，从销售构成分析中可以看出，私人用车选购的车型结构已经发生明显的变化，更多的私家车主将目光投向商务车型，将车辆的作用最大化，满足商务、私用2方面的需求。
现在我就向大家推荐2款商务、私家两相宜的车型：起亚嘉华和别克GL8.
长5100mm * 宽1847mm * 高 1729mm 长4930mm * 宽1895mm * 高 1760mm
轴距：3047mm 轴距：2910mm
从车身尺寸上看，GL8相对嘉华来得更长，但是高度和宽度就明显不如嘉华了。现代人喜欢结伴或全家一起出游，这就对车辆的功能提出了严格的要求，因此内部空间的多样化、合理化、最大化以及车辆的舒适性就成了现在车主追逐的目标。
起亚嘉华：
嘉华超大的内部空间和7种组合方式的座椅让人无法挑剔。旋转二排座位，与第三排构成的临时会议室自然是老板们所喜爱的空间。而节假日把车开到郊外，将座椅放平后，无轮坐着钓鱼还是躺着透过天窗看星星，如此写意无瑕的生活同样可以得到兼顾。加上附设的杯架、挂钩和储物空间，无论你下一站是舞会还是高尔夫球场，你不但随手拿到挂在后排挂钓上的晚礼服之余，尾部的剩余空间还可以容纳你的名牌高尔夫球具。如此多功能的内部空间，怪不得明星们总喜爱购买这类MPV作为保姆车了。
嘉华变速杆集成在中控台上，让正副驾之间留下了杯架或摆放公事包的空间，也让小孩在前后座之间走动提供了一条“绿色通道”。全车三个直流电源接口、电加热座椅、车载电话都一应俱全。双模式电动天窗旁还有行驶电脑显示，但是要用仰头看月亮的姿势来读行驶电脑的信息，不但不够方便，而且也不是一个安全驾驶的动作。
标配车载电话、电加热座椅
正副驾之间的杯架可折下放置行李包
别克GL8：
GL8最吸引人的地方就是车内空间自由组合。正、副驾驶员座椅电动调节，特别带有腰托，减缓长途驾驶疲劳。第二排多功能行政座椅带舒适腿枕，减缓旅途中腿部疲劳。第三排折叠式座椅带有中央可隐藏式真皮扶手，节约空间。除了最后一排座椅可以完全放平和折叠，车尾的地板还新设计了多格的储物箱，这对长途驾驶来说，就显得格外方便和实用。倒车雷达、车载电话、电动折叠后视镜等装备一应俱全。
在动力方面，别克GL8有2.5L和3.0L2种排量，其2.5L的车型价格与嘉华2.7L的价格相当，也就是说你可以以一部2.5L的车身价买到一部2.7L的车。嘉华2.7提速反应敏捷， 4前速自动波箱虽然换档时有轻微的顿挫，但各个换档时机的切入点正好让车速提升表现较为线性，完全没有换档时转数大起大落的感觉。经常在车流稠密的城市中奔跑，也不会因为其身形而导致在短跑中落后。当转数超过4300Rpm后，加速的疲态开始展现。虽然169ps/6000Rpm的最高功率并不算大，但随之实现的238Nm/4000Rpm扭矩事实让主人超车时也有着足够的自信。别克GL8的保持欧系车一贯的稳重，换挡流畅，急速过弯时平稳顺滑这一点是其他车型无法比拟的。
在安全性能上，起亚嘉华更注重主动安全，采用了EPS电子助力转向系统，同时由于嘉华使用的是225的轮胎，增强了地面摩擦性，为驾驶安全背书，但同时也增加了油耗；而别克GL8则在被动安全上下功夫，安全带预收紧功能，很大程度上降低了撞击伤害。由于排量小、使用的又是215的轮胎，节省了油耗，经济性更为突出。
总评：可以说别克GL8和起亚嘉华可以算是商务MPV车型的典范，无论的空间、动力、安全、舒适性上都能满足您的各方面需求。
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