法拉利458 让你领略激情与急速的快感

    18日清晨，璟成行在悄然中迎来了一辆法拉利458。但低调并不是它的性格，当引擎启动后，它的独特的呐喊声早已家喻户晓。此辆法拉利458 是厦门第一辆，而它此次的颜色与以往不同，披上一件黑色的性感时尚风衣，使它无形之中变的更加熠熠生辉，光彩夺目。也许低调的奢华才是它的本色。刚踏上厦门土地的它迫不及待要低掉的展示它非凡的魅力，向厦门呐喊，向厦门招手。它要以它独有的方式，让整个厦门为它欢呼雀跃。而此时，兰博基尼拉多自然不甘示弱，于是两辆超跑变开始了一较高下，本想一睹风采，但油门一踏，它们早已便不见了踪影。它的到来让430按耐不住了脚步，没过多久，它便飞奔而来，只不过这时的458早已处在尽兴玩转厦门的狂热之中了。

    法拉利458 Itlia的外型由宾尼法利纳设计工作室操刀，融合了多款法拉利经典跑车的元素。侧面有着明显ENZO线条；而前脸整体则更加接近430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着California车型的影子。

    如果单纯从视觉冲击力的角度来看，可能有人会觉得458 Italia并没有加利福尼亚（California）或者F430那样富于震撼力，但其实458 Italia最为人称道的当属空气动力学设计，格栅、进气口、线条一切设计的初衷都是围绕着速度驾驶的极致，况且，这种相对低调的感觉应该也算一种设计诠释。大量空气动力学设计最终的效果也是显而易见的，它可以在200公里/小时产生140公斤的下压力，最高时速时下压力不低于360公斤。458 Italia之所以能达到如此出色的效果，除了要得益于和宾尼法利纳的亲密合作外，法拉利多年征战F1的宝贵经验也是成功的必要前提。