上海通用别克旗下的凯越于03年4月上市至今，创造了中级车市场不少记录，特别是07年接近20万的整车销量，仅次于捷达成为年度销售亚军。当凯越登上自己车市生涯顶峰之时，等待它的却是全面换代。15日新凯越的价格将正式公布，这也预示着通用别克即将翻开新的一页。而在此时为别克立下汗马功劳的老凯越用大幅降价的方式，闪耀出其生命周期最后的亮光……

通用别克凯越	指导价	4S店优惠后车身价	优惠幅度
1.6标准 手动	10.78万元	9.18万元	1.6万元＋2千精品
1.6舒适 手动	11.78万元	10.18万元	1.6万元＋2千精品
1.6舒适 自动	12.78万元	11.18万元	1.6万元＋2千精品
1.8舒适 手动	12.18万元	10.58万元	1.6万元＋2千精品
1.8舒适 自动	13.18万元	11.58万元	1.6万元＋2千精品
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

相信其中还有不少的空间 消费者可以再砍砍价

　　凯越作为“新三样”车型的代表，无论是外观以及空间、质量还有动力表现都非常适合普通消费者的选择。凯越的配置与同级车型相比仍然体现出丰富的优势，双安全气囊，ABS＋EBD，电子防盗，中控门锁，可调节的真皮方向盘，CD，电动车窗等都是标配。近段时间大幅降价优惠后价格也不是很高，性价比还是不错的。值得提及的是凯越应用了前轮麦弗逊式、后轮先进的Twin-link双连杆式四轮全独立悬挂系统，使操控更为精确，并大幅提升路面吸震性，确保行车舒适。

　　凯越三厢车配备的是TWIN-TEC 直列四缸 双顶置凸轮轴发动机，1.8排量车的最大功率达88/6000 Kw/rpm，最大扭矩158/4400 nm/rpm。而180km/h的最高时速虽然不够突出，但对于动力方面的一般性要求还是能够得到满足的。同时悬挂方面采用的是Twin－link四轮独立式悬架，软硬程度，及其操控性都属中庸，虽然整车设计明显采取了折衷方案，但随之也带来了更好的稳定性。平民化的特点拉近了凯越同消费者的距离，也算是一种市场定位。

　　点评：就整体性价比而言，凯越在该级市场有一定优势的，凯越巨大的市场保有量以及上海通用完善的销售与维修网络都是让消费者选择凯越的重要筹码，而几年下来凯越良好的口碑也给消费者留下了深刻的印象，虽说凯越韩国大宇的出身给其蒙上不少阴影，但从目前市场观得，如今性价比一块做得最为出色的无疑是韩系车，而在中级市场低配车型上性价比无疑是最让人看重的。

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