广东合诚斯巴鲁：翼豹WRX最低售33.08万

斯巴鲁WRX STI官图解析 欧系钢炮请靠边

从前有一家隶属于富士重工的作坊名曰STI（全称Subaru Tecnica International），1988年4月诞生后主要致力于为参加WRC（世界拉力锦标赛）的斯巴鲁WRX赛车打造高性能发动机及周边部件；即便后来斯巴鲁因财务拮据退出了WRC，新一代WRX STI亦如约杀到。或许再次称霸WRC的目标已不复存在，或许新车中庸平民的作风也让当年死忠嗤之以鼻，但瘦死的骆驼比马大，把一众标榜街道/山路最强的欧系钢炮抛在身后吃尘，倒仍是全新WRX STI所擅长的事。

2019北美车展：斯巴鲁WRX STi S209

2019北美车展于1月14日正式开幕，太平洋汽车网报道团队赶往底特律拍摄到了一组斯巴鲁WRX STi S209。新车是有史以来第一款专为美国市场生产的S系列STI产品，相对于S208，该车在操控、空气动力学以及动力部分都得到了升级，动力上搭载了代号EJ25的水平对置四缸发动机。

斯巴鲁发布WRX STI209预告图 轮廓浮出水面

近日，斯巴鲁（北美）官方发布了第二章WRX STI S209的预告图。预告图展示了新车的细节轮廓，不难发现整体外观上延续了现款车型，不过搭配上了大量空气动力学套件，硕大的尾翼和大侧裙，运动Style更足，并将在2019年1月开幕的北美车展上正式发布。

斯巴鲁WRX STI明年在欧洲停产 排放受限

据悉，在全新一代WRX STI问世之前，现款在售车型可能需要暂别车坛一段时间，这项消息日前也已经获得斯巴鲁德国官方的证实，确定WRX STI将会在明年夏季初于欧洲停止生产，意味着刚发表的2018年式小改款车型，将成为欧洲市场的告别之作。

东京车展重磅新车汇 环保概念比东京还热

两年一届的东京车展在飒爽秋风中迎来了开幕，随着全球化节能减排的呼声一浪更比一浪高，无疑崇尚以资源节约型为主要生产方式的一众日系车企大放异彩。各家纷纷把核心技术和看家本领呈现出来，无疑这是百花齐放的美好时代。

加码扩张！理想汽车今年新增60家门店 为原计划3倍

李想表示，一个城市有没有理想汽车门店，市场占有率将会相差8倍。同时，他认为一旦对手获得竞争优势，对手会拿走最好的资源，供应商的资源、用户的资源、媒体的资源、渠道的资源。

硬核！五菱用退役动力电池造巨型“充电宝”！

据资料显示，我国2020年新能源车退役动力电池预计达到25GWh（20万吨），废旧动力电池的处理可以用刻不容缓来形容，为此国家在2019年曾先后5次发布了相关政策，鼓励企业进一步加快动力电池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越竞争力分析

豪越提供5座及7座版可选，主打大大大的空间表现。那么，豪越在这一强者林立的细分市场中是否真的符合消费者预期，能否突围而出？

看完这四款7座SUV，你还会选汉兰达？

每次提到7座SUV，大家都会想到丰田汉兰达这款标杆车型，但30万级别的7座SUV还有很多实力强劲的车型。

十问十答评旗舰 主编体验全新奔驰GLS SUV

旗舰是百年底蕴，是领先技术，是精湛工艺，是全才全能，是行业风向标，是指引业界前行的GLS SUV。