风云2来袭 A0级车市恐重归自主品牌时代

　　【太平洋汽车网 贵阳车市】12月13日，新风云2在长沙国际车展正式上市。作为奇瑞战略转型契机推出的第一款力作，自广州车展亮相之后就受到市场各方关注，以最低5.38万元售价入市则让新风云2赢得了新一轮关注。围绕外观、配置、安全、空间四大方面的52项升级，竞争力全面提升后的新风云2目标瞄准A0级市场冠军。

　　奇瑞汽车总经理助理黄华琼在接受采访时就表示，以全新技术标杆打造的新风云2完全有信心挑战赛欧冠军地位。从第一辆风云2轿车下线到现在，风云品牌累积销量已突破25万，稳居A0级自主品牌销量冠军，借助升级车的推出，奇瑞继续冲击A0级市场冠军的雄心不减。

　　以新车标准打造，树立A0级全新技术标杆

　　上市3年以来，风云2赢得了千万用户的认可，市场销量推动风云2成为自主品牌最为成熟的A0级平台。作为奇瑞战略转型契机推出的第一款力作，全新风云2秉承“品质、技术、国际化”的产品开发理念，融合奇瑞前瞻领先的W.D（Water Design）造型技术、H.E（Home Environment）空间技术、ACTECO高效发动机技术以及宁静舒适的CNC（Chery Noise Control）降噪技术等四大突出技术优势。

　　不同于以往一般意义上的“改头换面”，新风云2秉承奇瑞“以新车标准打造升级车”的理念，围绕着造型、空间、安全、科技的四大技术完成52项升级，其中 “大师级风塑车体、仓储级超大备箱 、毫秒级刹车调校、图书馆级静音系统”等多达16项的优势升级，让新风云2成为A0细分市场中无出其右的全新技术标杆，全面打破以品牌溢价争天下，对A0级细分市场的竞争格局产生深远影响。

　　注重技术细节，挑战赛欧冠军地位

　　源于强大的产品竞争力，奇瑞高层对新风云2寄予了很高期望。凭借着极高的技术性价比，新风云2将在该细分市场中产生一个新的竞争格局。在现有的A0级市场里，风云2在自主品牌车型中销量优势明显，所以新风云2的对手将是长期在A0级家轿市场处于冠军地位的合资车型赛欧。

　　赛欧凭借着品牌血统在A0级市场占据着优势地位，但与同级别的合资产品放在一起比较，新风云2在技术上的投入是远远领先的，而且在细节上花了很多精力。比如说安全系统，在AO级家轿细分市场只有新风云2是ABS+EBD全系标配的，这个市场合资品牌都只在部分高配车型配备。

　　一体式车门安全系数会高很多，新风云2整个车门、车身都是高强度一体式，而很多合资企业都还在使用分配式的焊接式车门；从舒适型角度来看，新风云2的NVH数值是43分贝；主销车型标配多功能仪表盘、多功能方向盘、中央遥控四门电窗，提高驾驶乐趣的同时保证了安全性，全系标配皮座椅、高配增加天窗、选装GPS+DVD+倒车影像，营造更具品质的内部空间。这些不是简单的加一个技术就可以解决的，这对全车身的设计有更苛刻的要求。

　　纵观国内车市，新风云2与以赛欧等为代表的A0级合资车型的价格区间持平，却享有极高的技术优势和丰富配置，其对一直处于垄断地位的赛欧构成的市场冲击不言而喻。依靠风云系列多年积累的良好口碑，以及连续10个月稳居A0级自主品牌销量冠军的卓越实力，透过产品力与品牌力针锋相对的较量，新风云2必将成为A0级市场新的标杆。未来，新风云2强化自主品牌销量冠军的同时，更将打造自主销量冠军与合资销量冠军的双雄局面，进一步主导A0级市场重归自主品牌时代。