“老三样”捷达、桑塔纳、富康是国内早期引进合资生产的车型。当时进入国内的品牌并不多，可选择性不多，就是以这三款车型融合了国外汽车生产的先进技术，所以在当时红遍国内。当时一些消费者也叹气“只有这辆车”可选。这样“老三样”也就成为了国内当时汽车的缩影。
一汽大众－捷达
技术特点：“皮实”、“耐用”等词语多出自于捷达车主的评价，外形和内饰没有过多的花哨与时尚，敦厚老成，作风严谨应该是对其整体印象的最好评价。
美中不足：虽然已经改过几次外形和内饰了，但还是略微显得太过老成，不太符合人们对时尚的要求，适合的消费人群因此会变得比较窄。
综合评述：纵横车坛十几年的捷达轿车一直一来就给人很踏实的感觉，德国车皮实耐用的特点在它身上发挥得淋漓尽致。捷达没有令人为之眼前一亮的外形与内在，但是蕴含在其骨子里的踏实的造车理念，使得即使经历了十几年的风风雨雨，依然屹立不倒。无论是动力性能、安全性能还是燃油经济性能，始终保持着较高的水准。而且，随着中国消费者消费品味的不断提高，捷达也一直在寻求不断的变化，以不断适应消费者的口味。到如今，捷达的外形和内饰在“老三样”中是变化最大的。但无论怎么变，也只是皮毛而已，根本的筋骨还是被完全地继承下来，因为消费者更多看重的是它的内在品质。而宜公宜私的产品定位也使得其受众面更广，所以即使是在人才辈出的中级轿车市场，捷达的销量也始终保持在前列。
