数十款车大降价 现购车最高性价比TOP10
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乐风目前有1.5万元得现金优惠,另外再送价值3000元的大礼包。销售人员反映目前乐风处于低价阶段,现在不妨出手购买,之后极有可能会提价。库存方面,乐风的现车充足,个别颜色需要预订,基本在15天以内能交车。有兴趣的消费者不妨到店了解一下。
乐风 | 指导价 | 4S店优惠价 | 优惠幅度 |
乐风1.4 SL MT | 7.49万 | 5.98万 | 15000元 |
乐风1.4 SE MT | 8.19万 | 6.69万 | 15000元 |
乐风1.4 SE AT | 8.99万 | 7.49万 | 15000元 |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||
雪佛兰LOVA乐风从设计之初,即展现出在同级车里无出其右的领跑者气质。由世界顶级汽车设计大师乔治亚罗亲自操刀设计,尊崇"精品家轿"的定位,将大车的设计概念导入小车并加以融汇创新,雪佛兰LOVA乐风自2006年年初在全球刚一上市,即成为高档三厢小车市场的主力车型。其领导世界小车设计趋势的原创三厢动感造型、出乎想像的内部空间、精细质感的装饰和媲美中级车的实用装备、高效的动力和灵活的操控,得到了追求品位生活的中国都市"知本一族"的追捧。乐风的造型流畅、丰满,与其他小型三厢车相比,显得更为扎实、浑厚,给人感觉就像一部更大级别的家用轿车。空间方面,乐风车长4310mm、宽1690mm、高1507mm,加之同级车中领先的2480mm轴距,使得乐风的内部空间和其外形一样,更大、更宽敞。内饰及配置方面,乐风拥有较多的人性化配置和实用装备,具有较高的舒适性及便利性。作为面向家庭用户的轿车产品,1.4L排量的雪佛兰LOVA乐风不单纯追求动力彭湃的驾控感觉。即便如此,其配备的Twin-Tec 1.4升DOHC16阀门发动机,峰值输出可达到 69KW 和 128Nm,匹配以Delphi新一代ECU控制模块及SFI顺序多点燃油喷射系统,其动力表现毫不逊色,在同级车当中更胜一筹。特别值得一提的是,雪佛兰LOVA乐风的瞬间加速表现不错,发动机转速达到3600rpm时即可达到128Nm的峰值扭矩,在经常走走停停的都市中更显游刃有余。
动力性能需要通过优异的操控系统来体现,对于家用轿车来说,更需通过简便的、人性化的操控来实现。雪佛兰LOVA乐风的自动变速箱采用日本Aisin Warner原装进口的Step-gate四速自动变速箱,具有依据路况条件和个人驾驶习惯进行模糊控制(Fuzzy Logic Control)的换档功能,自动调整换档时机,提高行车效率。而配合以HOLD电子挡位锁定装置的使用,还可以创造出多种手自排模式。
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近期骐达车型的能有高达到7000元现金让利,在月底冲量的最后几天,商家更愿意多让利以求销量,而且近期受全国范围的赈灾影响,人们消费意愿降低,商家为维持销量对价格的让步也更大。而且现车还充足,各型号都会有现车,但是车型颜色不是很齐全,黑色银色的现车多一些。原指导价格为10.68万的1.6L手动型号,目前的优惠价格仅9.98万,对颐达有兴趣的朋友不妨到就近的4S店了解一下。
08款骐达 | 指导价 | 4S店优惠价 | 优惠幅度 |
08款骐达1.6J MT | 10.68万 | 9.98万 | 7000元 |
08款骐达1.6J AT | 11.68万 | 10.98万 | 7000元 |
08款骐达1.6JE MT | 11.68万 | 10.98万 | 7000元 |
08款骐达1.6JE AT | 12.68万 | 11.98万 | 7000元 |
08款骐达1.6JS NAVI AT | 14.98万 | 14.28万 | 7000元 |
08款骐达1.6JS AT | 13.98万 | 13.28万 | 7000元 |
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与原有TIIDA相比,08款TIIDA增加了数种丰富多彩的颜色,其中骐达增加了璀璨金、冰晶蓝、月光银三种颜色;颐达则增加了月光银、绚酷紫两种颜色,其外观较原有TIIDA都更具有视觉冲击力和品质感。08款TIIDA的前、后保险杠的线条更加流畅、立体,前脸安装了卤素灯,与散热格栅的流线构造成更为开阔的视觉感受。其中,骐达车身后的动感炫3D个性后组合大灯,时尚却又不失动感。前格栅设计时尚动感,品位独到,延续了日产畅销北美的SUV-Murano的经典设计,但在色彩上做了更加品位的改动,采用灰色元素,使得车子更显清俊与时尚。内饰配置和颜色,不但视觉冲击力强劲,而且触觉也不同凡响。其中更是增加了仿碳素版本的内饰,与动感时尚的外形更加合拍。科技化配置的程度,在细节上可以说是全面周到。平均、瞬间油耗显示器,为节油带来精确判断。全自动数字式带过滤空调,配有一触式空调清洁系统,该清洁系统带内外气循环自动切换功能与全自动正负离子清新功能。仪表盘的颜色和直径都做了改变,不但精美,而且便于识别。
08款TIIDA沿用了以往的发动机,在动力性能上没有做改变。发动机为直列4缸,采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术。它可以根据车辆的行驶状态,控制进排气的凸轮轴相位,以保证最佳的点火时间,从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性,理论油耗仅为5.6L/100km,当然油耗与车身质量较轻有一定关系。作为日产和雷诺合作的产物,骐达外型上带有浓烈的欧洲气息,显得十分动感、时尚,为部分追求个性的消费者喜爱。
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