PCauto广州站讯：（本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为）
PCauto广州站讯：离4月20日新款天籁正式上市还有不到10天的时间，东风日产的经销商最近正在忙着对旧款天籁库存进行清空。记者近日从市场上了解到，目前天籁各款车型还有少量库存，经销商的让利幅度已经达到1.5万元。
车型 | 指导价 | 净车优惠额 | 4S店优惠价 |
天籁 | 24.98万-34.98万 | 15000元 | 23.48万-33.48万 |
天籁从2004年下半年上市以来，就成为东风日产的主力车型。天籁提供2.3L和3.5L两款发动机，指导价格从24.98万元-34.98万元不等。其中，搭载3.5升V6发动机的天籁350JM 0-100km/h的加速时间只有7.9秒。天籁的2.3升发动机同样为V6结构，这在同级别对手中难以见到，目前国产轿车中2.4升以下车款基本都采用直列4缸发动机。
除此之外，与司空见惯的轿车风格不同，天籁以家居理念作为设计依据，让其定位足足比雅阁等车型高了半个级别。所以虽然其定价偏高，但销售形势却不错。在锐志、君越相继推出后，天籁在细分市场上的一枝独秀的局面被打破。在24-35万元价格区间里，天籁、锐志和君越混战即将一触即发，配置战、价格战在所难免。
事实上，天籁价格体系在2005年9月份锐志公布价格后就已经出现松动。优惠幅度从9月份的数千元一度下跌到12月份冲刺全年销量的超过1.8万元，竞争的市场激烈和较大的利润空间提供的有力支撑，天籁价格战确实蔚为壮观。天籁毕竟也是一款在市场上打拼了超过1年的车型，在新车轮番轰炸车市的大环境中，以及同级对手的大兵压境面前，没完没了的价格战并不一定能让天籁胜算十足，新款天籁粉墨登场，已经是顺理成章的事情。离4月20日只有一个礼拜时间，下一次需要关注的，就是新天籁给市场带来多少新意和诚意了。
