对抗日系三雄 迈腾优惠幅度竟达4.5万元
迈腾尽管出自大众先进的PQ46平台，但并没有搭载国外同步的DSG双离合变速器。今年3月1日，革命性的DSG双离合自动变速器被应用在一汽－大众大众品牌的首款B级轿车迈腾上市，并且将会替代老款迈腾在市场销售。随着DSG新款迈腾的上市，老款迈腾也进入清库存阶段。
| 迈腾 | 新指导价 | 4S店优惠价 | 优惠幅度 | |
| 1.8TSI手自一体舒适型 | 23.98万 | 19.48万 | 45000元 | |
| 1.8TSI手自一体豪华型 | 24.98万 | 20.48万 | 45000元 | |
| 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
笔者从广州地区广东物通凯骏一汽大众经销商处获悉，目前该公司有一批迈腾的库存车型，生产年份是07年底至08年初，颜色为黑色、银色以及蓝色。有1.8T舒适型和豪华型手自一体两款车型，优惠幅度达到4.5万元。
一汽大众迈腾
| 迈腾部分保养项目 | |||
| 基本保修政策 | 2年6万公里 | ||
| 广州地区网点数量 | 5家 | ||
| 主要零部件价格（实际价格以4S店为准） | |||
| 更换机油含机油滤清器（10000公里） | 500元（含工时） | ||
| 更换刹车油（4万公里） | 240元（含工时） | ||
| 更换空气滤清器（2万公里） | 140元 | ||
| 注意事项 | 5000公里首保，以后每10000公里保养一次 | ||
| 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||
与旧款帕萨特相比，迈腾的前脸变得更加俊朗，泪滴状的前大灯是大众“家族”脸谱的展现，很有迈腾老大哥辉腾的影子。迈腾国产时，没有按照“中国惯例”增加100毫米的轴距，这无疑保证迈腾的运动和操纵性能，但是这也导致迈腾的后排空间不尽如人意，无法与老款帕萨特领驭那可以翘起二郎腿的后座相提并论。总的来说，迈腾的外形是低调有余，霸气不足，特别是尾部与小弟弟“速腾”如出一辙的设计，让那些讲究“排场”、“面子”的人难以接受。
与使用了陈旧技术发动机的2.0L版本迈腾相比，迈腾1.8TSI搭载了大众较为先进的 四冲程直列四缸/缸内直喷涡轮增压发动机。这款发动机的工作效率虽然比不上TURBO的鼻祖萨博研发的涡轮增压发动机，但是118千瓦的峰值功率和250牛米的峰值扭矩还是让迈腾的动力表现超越了大部分的竞争对手。而手自一体6档变速箱与之搭配得非常和谐，让驾驶者可以充分体验到德国车的激情。
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