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近日记者来到位于石家庄市北二环与建华大街交叉口的广州本田信昌盛远店了解到新一代广本FIT于7月2日上市，即日起信昌盛远店将全面接受预定。
新一代FIT带来了哪些技术改进及引领时尚的设计呢？让我一一道来，新一代飞度将宽敞多变的空间、充满未来感的设计、承载运动基因的动力与操控、Honda一直备受赞誉的节油、环保、安全、结合人性科技结晶的多项优异配置融合在一辆两厢车中，完成了全方位领先的既定目标。
新一代FIT前机舱盖成凸起设计，一来增强了动感，二是可以理解成抗压能力更强。在A柱两侧的三角窗设计上，新FIT增加了窗的面积，让视野更加宽阔，同时因为三角窗的增加，也让A柱前移使车内空间显得更大，巨大的前风挡玻璃让视野得到充分扩展。未来感强烈的新款FIT，外形比上一款更具备动感和活力。前大灯比老飞度更加犀利，后尾灯的设计也是棱角分明，动感十足。
全方位之让我们感受动力源泉的涌动
新款FIT分为两款发动机配置，1300CC和1500CC，1300CC的发动机采用i-VTEC技术，四气门在发动机低转速时，启动三个，这样可以有效的增加发动机低转速的动力和扭矩，并让发动机怠速更加平稳，与上一代发动机比，在2700转左右时扭矩开始提升，在3500转与5000转之间的扭矩比上一代提升的更早，在5000转以后发动机扭矩下降速度更慢，保持扭矩到发动机更高转速。在功率上，在发动机5000转之后继续爬升直至7000转，在6000转时达到100匹马力，这个功率也是目前在欧洲许多同级别排量发动机所追求的功率。1500CC的发动机采用最新i-VTEC技术，气门升程可控制，发动机扭矩在3500转后，继续提升超过5000转，功率方面1500CC的发动机与上一代发动机相比，5500转后功率继续爬升至6000转达到120匹马力，转速直接到达7000转，可以与小型跑车相媲美。
五档AT没有采用过去的CVT，而是换装了新设计的普通AT变速箱，这一概念的与实物的转换，让1.5AT款新FIT，能够在S档时可以通过方向盘后的拨叉换档，更多的表现出驾驶的乐趣和灵活性，在D档时3-5档也可以使用这个操作方式，手动模式操作时，AT自动变速箱可以自动根据转速降档，升档必须人工介入。
全方位之驾驶感受
在驾驶MT1300CC的新款FIT时，第一个感觉是动力上的冲动感，加速有力，平稳，新活塞技术即使山路上坡没有降档，发动机也不会发出叫杆声音，而是默默的驱动着直到动力不足车速下降，只要减档加速，车辆反应很快，大油门加速动力流出从起步直到6000多转持之以恒，这就是新款FIT1300CC手动款带来的乐趣。在崎岖的窄双车道山路上，快速奔跑着，急弯进到弯点前，一脚刹车下去，然后抬刹车打方向，车尾一声轻轻的尖叫，过弯如此舒服，这都是源于新款FIT避震的进化结果。1.5MT款加速更加有力，一档起步拉到4000转上二档，7000转断油瞬间，车速正好达到100公里/小时，这是多少年轻人梦想的小型车动力性能，采用四盘式刹车系统，刹车灵敏，因为新款FIT提高了悬挂的强度和硬度，弯道自然好轻松通过，运动款FIT配置了真正的运动座椅，虽然半筒式与普通座椅很接近，但是包裹性非常好，非常舒适。
全方位之让FIT四肢更加发达
新款FIT为了一改老款转向方面的弱势，采用了从新设计的前主销倾角，在电动助力电机上，新款FIT安装了一台比老款车电流功率大20A的助力电机，达到60A，同时加强了转向机支架的强度，让转向精确度大幅度提高，方向盘自动回轮反应更快速，让驾驶操控更加轻松，前轮半臂支撑点由过去的垂直软连接改成轴向软连接，提高舒适性的同时也提高了车辆行驶稳定性。后轮悬挂方面，缩短了弹簧行程加强了减震器强度，加长H臂长度39mm，让舒适性和行驶稳定性全面提升，虽然后轮路感强烈了许多，但是车身高速平稳性也得到提高。新款FIT推头现象明显减轻，弯道能力的提升使新款FIT更让年轻人喜欢。加之新动力的表现，让FIT不仅实用更加运动，匹配完美未来外形，驾驶心情与新款FIT一起奔向未来。
全方位之利用全部空间同时节省时间
一天试驾没有数清楚新款FIT内部有多少饮料杯架，20瓶饮料轻松全部放进车内杯架中，在杯架设计方面，FIT巧妙的利用了空调出风口，夏季的道来可以充分感受FIT带来的实用化设计。后排座位与原来一样，不同的是设计了一键式折叠方式，在椅背开关的启动一瞬间，椅背前倒椅垫前移并下沉，瞬间车后面变成巨大的装载空间，而FIT椅垫上折叠已然保留，这也是FIT特点的传承。在新款FIT的后排座椅椅垫下面，折叠起来后可以看到设计了一个暗室，平时可以将不经常使用的车辆手续等文件放置在里面，干净、利落、安全！
经销商：广州本田信昌盛远店
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