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风神S30成为可靠的快意之驾

2010-01-07 00:00 太平洋汽车网 责任编辑:haerbin01

  近期,车世界汽车产经报道发起了汽车安全消费调查。结果显示,相同价格下,七成消费者首先考虑安全性,且大多数消费者对企业在汽车安全性标准方面的期望值很高,但他们对多数企业提供的安全信息并不满意,朋友和媒体的意见成为他们最重要的购车参考。东风风神S30团购活动正在火热报名中

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  安全气囊和安全带最受重视

  在汽车安全性能最具影响力因素的调查中,近半数受访者将安全气囊和安全带视为最重要的安全装备。意外来临时,如果安全风险最终无法避免,科学设计的车体结构、安全气囊等组成的被动安全防护体系就显得尤为重要。以东风风神S30为例,采用了对驾乘人员安全最贴心呵护的4安全气囊设计和防潜滑座椅。尤其是选配同级别车型较少配置的侧安全气囊,碰撞时有效地为前排驾乘人员的胸部及肩部提供保护。风神S30的前排预张紧安全带的应用,在汽车发生碰撞事故的一瞬间,会首先拉紧织带,立即将乘员固定在座椅上,然后再微微放松以减轻身体的不适感,有效保护乘员的安全。

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  ABS电子安全设备位居第二

  汽车安全性能第二具影响力的因素,有39.1%的受访者选择了ABS电子安全设备。在碰撞发生时,最稳妥的办法是避免或减轻碰撞,因此需要加强对车辆的控制,将失控状态带来的风险降到最低。风神S30选用了德国大陆特维斯SABS公司带EBD的ABS系统,可以自动侦测各个车轮与地面的抓地力状况,将刹车系统所产生的力量适当地分配至四个车轮。遇到紧急情况刹车时,EBD在ABS动作之前就已经平衡每个车轮的有效地面抓地力,防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。凭借先进的制动效能,该系统被各大汽车品牌福特福克斯大众途安等广泛采用。 

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  汽车本身的安全性同样重要

  有80%的受访者认为汽车本身的安全性能也很重要,无论何时何地,以人为本的人员安全防护都是汽车生产厂商应该考虑的首要问题。合理坚固的整车结构与安全装备相匹配才能达到安全保护的最大化。风神S30的设计团队采用“刚柔并济、运化无方”的理论,精心设计和打造出“太极”车身结构。

  风神S30的“太极”高刚性车身具有柔性吸能区与刚性乘员保护区的F&R(flexible&rigid)BODY车身,由四根纵梁、五根高强度横梁构成,侧围及车门采用三根纵梁、三根高强度横梁,顶盖中间加设高强度纵梁,与A、B、C柱形成立体支撑的环形保护。同时,使用大量HSS高强度镀锌钢板,奠定了风神S30刚柔并济的安全结构。

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