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三菱蓝瑟Lancer，听起来很高贵的名字。她高于菱帅，低于戈蓝的一款地道的A级轿车,在日本市场三菱Lancer和马自达3、本田思域、丰田花冠、日产阳光并称为“日系车五小生”，曾一度获得了较好的市场表现，在世界车坛也被誉为“男人性能房车”。但是蓝瑟进入亚洲以后似乎水土不服，在A级轿车中始终没有出众的表现。日前，笔者从三菱汽车河南雄风4S店获悉，三菱蓝瑟为稳定其在河南市场的地位，再次给出了不低于7000元的现金优惠。
三菱蓝瑟 现指导价 当前优惠价 优惠幅度 8.78万元 7000元 9.78万元 7000元 9.88万元 7000元 1.6EXi 自动豪华 10.88万元 7000元
蓝瑟为了迎合更多年轻人的审美观点外型变的时尚起来。醒目的三菱家族标志镶嵌在格气栅正中位置。蓝瑟的动力配置与菱帅相同，同为1.6升四缸引擎，蓝瑟的最大输出马力为100hp／6000rpm，不刻意加大油门的情况下，起步也有突如其来的加速反应，虽然缺少了些平顺度，但是也相当过瘾。蓝瑟搭载一具5速手动变速箱，排挡行程较短，挂挡手感轻巧、顺畅，换挡顿挫并不明显，换挡时手脚的配合也比较容易掌握，车主即使以比正常驾驶更为粗鲁的方式操作，也不必担心车身会有很大顿挫或抖动，再加上轻巧的离合器踏板，开起来轻松自如。
蓝瑟搭载了1.6L由东安发动机厂生产的4G18发动机，这也是4G1系列发动机的第二代产品。4G18发动机结构紧凑、功率大、省油。在安全性能方面，4C4S（四回路四感知器设计）、ABS、四轮碟刹、双SRS成为三菱蓝瑟标准配置。同时，该车采用吸撞式高密度车体结构，进行了三菱乘用车最高安全级别的车体强化，通过了中国50km/h正面碰撞试验。1.6L发动机可以在低转速时，达到高扭矩的输出，起步平顺有力，但蓝瑟的悬挂更注重舒适性，偏软的调校，导致在连续过弯时侧倾现象比较明显。
蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，根据不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程，由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式，可以更加精准的判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性。为了更加适应中国市场，三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新，使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了极大提升。
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