车友揭发 必选择江铃驭胜的N个真实理由
[太平洋汽车网 新闻]中国人对汽车的审美即需要美国汽车的马力强大、车厢宽敞;又喜欢日本汽车的外表时尚，内饰绚丽;还要兼得德国汽车的性能出众，皮实耐用。综合以上几点，也就非江铃驭胜莫属了，那让我们来看一下车友们揭发的必选江铃的N个理由吧！ 外形和空间符合中国人的审美需求 中国人对宽大的车型是迷恋的、情有独钟的。所以从汽车的车身来说，消费者普遍心态是同样的价格车辆外形显得越大，诱惑力就越大。而且原来很受追捧的有棱有角型的车渐渐地受到大众的冷落，而圆润秀气的车型渐成主流。 外观方面：驭胜大胆聘请由意大利TESCO TS汽车设计公司的首席设计师亲自执笔。使得驭胜车身轮廓饱满有型，车身腰线立体动感;让整体看上去刚柔并济，大气磅礴，运动时尚感强烈。4740mm×1895mm×1862mm的车身尺寸更是在SUV众多车型中表现的出类拔萃，这一点完胜CRV、RAV4、IX35、森林人等热销的日韩车型。 空间方面：内饰由设计过马自达6的设计师操刀，融合了福特蒙迪欧、奔驰、奥迪、本田C-RV等国际畅销车型的先进设计理念，上深下浅的颜色布局体现出高端SUV特有的低调奢华。西门子VDO的仪表盘、李尔的电动调节座椅的应用，使驭胜在空间内饰整体工艺上达到了同级车的领先水平，从而保证内饰设计的精致实用。2750mm轴距明显笑傲同级车型。后排780升到1950升不等的容积率让驭胜轻松的凌驾于众多SUV车型之上。 动力和底盘符合中国人的乘用习惯 汽车作为一个交通工具，在漂亮的外形下没有一颗强劲的“心脏”也是徒劳。消费者观念是，同范围价格，排量大、功率大，但还要越省油越好。少吃饭多干活儿才是王道。 动力方面：驭胜采用了源自福特的2.4升低速高扭、大马力、低油耗、低噪音的电控高压共轨发动机，并采用博世第2代高压共轨电喷系统，最大输出功率为90kW，最大扭矩可达290Nm。百公里油耗8.0L，这个油耗在SUV里面算是绝对的省油标兵。 底盘方面：江铃驭胜采用了奢侈的双叉臂式前悬结构和五连杆强化后悬挂结构设计。这样组合的特点是即具备更强的横向钢度和抗侧倾性能，又能在行程中实现更加灵活的转向以及更高的承载能力。而且对路面颠簸的过滤也相比采用前麦弗逊式悬挂和后双连杆式悬挂的SUV能进一步提高后排乘坐者的舒适性。225mm最小离地间隙，由英国莲花公司调教的2纵8横设计的专业越野底盘，成就了驭胜非同凡响的通过性能，大大提升了车辆的行驶性能和整体品质感，在实现强劲的越野性能的同时兼顾了都市SUV特有的驾乘舒适性。 价格和定位符合中国人的消费观念 我们的消费者比较认同物美价廉，在做事儿上喜欢“事半功倍”，同样在消费的时候也喜欢花尽量少的钱得到较大的实惠 价格方面：驭胜的定价在13.88万-18.68万区间。驭胜将先进的福特造车品质和国际化设计融入自身每一个细节。把日、韩系SUV的都市行走舒适性和美系SUV的越野性完美融合。然而在产品性价方面又有优于两系产品的地方，越野的专业性是日、韩系SUV所不具备的，但驭胜具备了日、韩系SUV的舒适性;合理的价格优势又是美系SUV所不具备的，但驭胜具备了美系SUV的越野性。 定位方面：驭胜是江铃旗下首款乘用车;也是自主研发针对国内高端SUV市场的高端车型;一款彻底摆脱了国产品牌难以洗去的山寨痕迹的车型。力求打造了国内自主SUV新标杆。让消费者从价格和外形以及整车品质都得到了实实在在的实惠。 最后，我们来说说驭胜的安全配置方面，驭胜在关键部位大面积采用高强度钢板的比例达到惊人的45%。二纵八横和梯型结构的底盘设计以及加强型车顶进一步提升了整车的刚度。博世的8.0版ABS+EBD、倒车雷达、行车自动落锁、碰撞自动解锁、三点式安全带、双安全气囊和可溃转向柱使得整车在主、被动安全性能上大为提高。 综所上述，还有不买驭胜的理由吗?支持国货也好，货真价实也罢，从哪方面驭胜都能禁得起推敲考验。支持自主品牌的这一精品车型吧。 ------------------------------------------------------------ 相关链接：
