国内热销 潜力无限4款不加价的SUV车型

　   在国内SUV车型非常热销，这已经不仅仅是一个简单的“市场”现象了，由此引发的最大的负面问题便是“提车难”和“加价提车”，于情于理于法，这种近乎已经成为普遍现象的销售行为都是非常不正确的。不过现实情况是，热销车型不加价或等上个半年几个月的，也不太现实。如何避免这种问题，最有效的办法莫过于“自觉抵制”，换一个品牌的车型也不是什么坏事，毕竟现在市场上销售的车型这么多，即便某款车看起来是那么的“完美”，但这并不会代表其它车型就会差到哪里去，下面是PCauto编辑为您提供的四款SUV车型，供大家参考一下。

    东风日产2011款逍客

　　同级加价车型：本田CR-V、丰田RAV4

　　推荐理由：可靠、省油的城市SUV，四驱车型拥有与奇骏相同越野能力，用户口碑较好

　　售价区间：13.98-21.98万

　　2011款逍客更换了更具现代感的镀铬蜂窝中网，从而还起到了与家族特征的关联，2011款的逍客与帕拉丁与奇骏等车前部十分相似。大尺寸全景天窗的加入使2011款逍客提气了不少，同时对提升车内光线与档次感起到了至关的作用。但同时这样的天窗设计并不带有通风的功能，所以跟一般的电动天窗相比各有利弊。

     2011款逍客共有两种排量、五个基本型号。在2010款取消1.6升入门型号之后，2011款再次导入，仍然搭配5速手动变速器。新车搭载的HR16型发动机，与骐达和颐达搭载的型号相同，经过重新调教，额定功率从81千瓦大幅提升到89千瓦。其余四种型号搭载的都是2.0L排量的MR20发动机，额定功率在老款的102千瓦基础上，调升到106千瓦。此外，还有一种手动挡车型，配合6档手动变速器，另外三种自动档型号则搭配CVT无级变速器。

　　内饰部分，同样的中控功能排布，同样的三辐多功能方向盘，同样的挡把造型，同样的椅形设计，这些都是2011款逍客所依旧保持的。不过我们也很容易发现，中控台上那块凸出的液晶屏的确很惹眼。现在大部分日系车一般都采用内嵌式的设计，2011款逍客所采用的则是欧式的设计风格，粗壮的液晶屏非常符合逍客跨界车的运动感，同时通过车外摄像头可查看车辆四周的情况。

　　2011款逍客与2011款天籁相同都搭载了CARWINGS行车远程帮助系统，这个系统我们可能还有些陌生，不过它与G-book和安吉星基本功能都类似，就是通过联系远程呼叫中心对驾驶进行远程的帮助，看来拼抢汽车后增值服务的时代即将到来，这也是未来人性化汽车的一个发展趋势，车不仅仅是一个冰冷的机械，它也可以更好的在旅途中为加成人员提供安心安全的保证。