兰博基尼LP700-4下半年上市 中国售648.8万

　　兰博基尼Aventador LP700-4车型在2011年的日内瓦车展上亮相。兰博基尼CEO史蒂文·温科尔曼表示，这款车将参展下月举行的上海车展，并于今年下半年投放市场。中国售价648.8万元。

　　LP700-4将参展今年4月份举行的上海车展，中国市场的报价也已公布，售价648.8万元。另透露，LP700-4将在兰博基尼的圣亚加塔·波隆尼精工打造，该工厂的产能很小，因此必须采用接受预订的方式销售。近些年中国市场对豪车的销售处于强势增长状态，兰博基尼将首先满足中国市场的订单需求。史蒂文在中国还有另一项任务，就是进一步加大在华销售网络的建设，从东部逐渐向西部延伸，同时品牌知名度的打造将再加大力度。

　　兰博基尼Aventador LP 700-4采用新型硬壳式车体由碳纤维打造，该车总长4.78米(188.19英寸)，含外后视镜在内的车身宽度达到2.26米(88.98英寸)，而车身高度低至1.136米(44.72英寸)。配备了上开式车门--剪刀门，此后的Diablo和Murciélago等V12车型也纷纷效法。

　　新款12缸发动机排量为6.5升，输出功率高达515千瓦/700马力，该车实现了2.25公斤/马力(4.96磅/马力)的重量功率比。静止到100公里/时(0—62英里)的加速时间仅为2.9秒，最高车速达350公里/小时(217英里/时);该车的油耗和二氧化碳排放量却较前代车型降低了约20%。

　　车型名称“Aventador LP 700-4”中的数字“4”即表示该车配备了全时四轮驱动系统，其动力传动系统搭载了 Haldex电控耦合器，用以在前、后轴之间分配扭力。在几毫秒之内，该耦合器即可根据动态情况相应调整扭力分配。而自锁式后差速器以及由ESP进行电子控制的前差速器则进一步提升了动态操控性能。该车的“驾驶选择模式”系统还提供了“Strada”(公路)、“Sport”(运动)和“Corsa”(赛道)三种设置，可供驾驶员根据个人喜好选择车辆特性(发动机、变速箱、差速器、转向及动态控制)。

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