6.18万元起 和悦“升级限价”拉开新春车市价值战

　　[太平洋汽车网 江门新车]2月7日，江淮乘用车正式宣布，江淮和悦2012全系列产品“升级限价”行动在全国拉开帷幕。江淮乘用车通过此举意图坚决打击终端市场价格虚高和混乱现象，进一步规范市场报价行为，明确和悦2012全系价格为6.18-8.78万元。和悦全新的产品升级和限价行动，使和悦2012系列产品直入6万元市场区间，成为最具性价比的自主A+车型，江淮乘用车亦借此打响了2012年车市价值战的第一枪。记者从江淮汽车江门新大昌4S店了解到，现车尚未到店，但可接受客户预订，更多详情可致电或到店咨询。

　　众所周知，刚刚过去的2011年中国车市突然迎来拐点，销量增长大幅回落，合资品牌不断价格下探入侵6-10万元区间，市场竞争日益激烈。面对如此困境，和悦市场表现优良，2011年全年累计销量实现81741辆，相比去年同期增长率达25.7%。

　　取得如此成绩与江淮乘用车一直坚持的品质路线密不可分，尤其是“品质三部曲”的全面展开，江淮乘用车的优异品质获得了社会各界的高度评价与普遍认可。从2011年4月《江淮乘用车品质保障公约》的发布，到7月江淮乘用车首个品质公众日的开放，再到9月 “和悦品质万里行”在全国范围的相继开展，广大消费者从内到外深入感受了江淮产品的优良品质。

2012款江淮和悦RS

 
2012款江淮和悦RS

　　在品质形象深入人心的同时，和悦也享有较高的市场美誉，先后夺得中国汽车总评榜“年度最佳中级车”、 “2011年度精品车型”、 “年度畅销中级车”等众多大奖。近日，和悦AT凭借优异的产品性能、全面的售后服务以及良好市场口碑，荣获2011年“CCTV年度最佳紧凑型车”的品牌荣耀，成为新国民车的价值典范。

　　据悉，此次江淮乘用车对和悦进行了全面的升级，在原有产品市场和消费者反馈的基础上和悦2012系列产品做了多项技术改进。其中和悦三厢车型在外观、内饰、NVH、底盘和电器五大方面，进行了多达21项改进；和悦RS车型升级内容也涉及17项之多。借助此次产品性能“升级限价”行动，和悦进一步释放了价值空间，获得了更大的价值优势，为和悦持续上扬的销量表现奠定基础。

　　作为江淮乘用车战略性车型，和悦凭借其宽大实用的空间、宾法十年最美的外观、强劲省油的动力、360°的3D安全以及五星级的专业底盘等方面的优势，备受消费者喜爱。空间方面，江淮和悦凭借其2710mm的超长轴距，享有“中级车空间之王”的美誉，树立了国民车的新标准。

2012款江淮和悦

　　外观方面，和悦源自业内知名的宾尼法尼亚汽车设计中心，在汲取了全球的最新流行潮流，同时融入吸收了大量中国传统文化元素的造型设计理念，使得和悦看上去既流行时尚又不乏中国文化内涵，初步形成了自主品牌设计语言，得到了消费者的高度认可。

　　动力方面，和悦系列配有1.5L和1.8L两款发动机，二者在动力性能和燃油经济性方面都十分出色。以1.5L全铝VVT发动机为例，其最大功率可达83KW，最大扭矩为146N•m，在同排量发动机中性能领先，更荣获“中国心” 2011年度十佳发动机。面对日益上涨的油价，汽车好开又省油才是王道。该发动机创造性的采用了正时链条传动、电子油门和独立点火等新技术，不但可以有效降低油耗，还能减少有害物质排放，可轻松满足目前最严格的欧5排放标准。实现了优异的动力性能，领先同级的油耗表现和更低的尾气排放。

　　江淮汽车积淀了47年的造车经验，一直以来以底盘设计制造功底扎实而著称，在国内处于领先地位。江淮和悦采用前麦弗逊后双连杆双独立悬架，构造十分紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，操纵稳定性高，同时搭配同级独具的副车架，体验随心所欲的驾控乐趣。

　　在交通拥挤、路况复杂的今天，汽车安全也备受关注。江淮和悦凭借“3D安全呵护，360°关爱”的安全理念，配备博世8.1版本ABS系统、高强度钢板的鸟巢式全承载车身、高强度防撞钢梁等高级安全配置，斩获C-NCAP “五星级安全”评价，其高品质的安全性能再次得到权威检验。此外，和悦不仅拥有先进、优秀的主动与被动安全防护系统，更将安全性延伸至行人保护，在同级别车型中“越级”而立，走在了自主品牌的前列。

　　通过本次产品优化和升级，和悦成为性价比最高的自主A+车型之一。专家表示，2012系列和悦的竞争力大幅增强，将有效狙击合资品牌的下压，树立了自主品牌国民车的新标准，奠定了江淮乘用车制胜2012车市的基础。

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