性价比之选 威麟X5领衔最具性价比SUV
SUV车型凭借着出色的内部空间和一定的越野性能，成为越来越多购车者的首选。但是目前主流的SUV车型均来自合资品牌，价格集中在20万左右，让很多渴望自由，手头又不宽裕的消费者望而却步。
在很长一段时间里，SUV市场一直被合资和进口车型占据着垄断地位。而现在自主品牌车企们越来越觉得这个细分市场的重要性，纷纷推出性价比较高的自主SUV，以价格取胜的自主SUV成为很多消费者的首选。下面小编就为大家推荐3款以性价比突出的SUV车型，其中有自主SUV，同时也有合资SUV，希望对您的购车有所帮助。
北京现代途胜
价格：16.58-24.18万元
现款途胜是北京现代于2005年正式投产的，这一代的车型虽然在韩国已经停产，但以今天的眼光来看其外观仍不显落伍，高大的车身、向外凸起的轮眉以及带底盘护板的前后包围，都在向观看它的人传达着一个信息：这是一部SUV。
途胜
动力方面，2.7L车型配置了多点喷射发动机，最大功率可达127kw/6000rmp，最大扭矩241n.m/4000rmp。与四速智能手/自动一体变速器匹配可轻松跑到170公里/小时。安全方面，ABS+EBD出入弯道时制动能力都叫人放心。
价格：15.98-23.88万元
狮跑硕大的多边形前大灯配以圆形的雾灯动感十足；从侧面看，高挺而突出的中网、大倾角的前风挡、从车顶贯穿到尾部的行李架、镀铬双排气管都让人感受到狮跑的SUV动感。狮跑的内饰设计同样采用了时下比较流行的双色调设计。材质上没有什么优点，依然是日韩系车惯用的硬质塑料，好在做工和装配工艺方面还能够让人满意。
狮跑
狮跑的动力配备和现代途胜类似，主要是2.0L车型为主。其采用了CVVT连续可变正时气门功能，最大功率可达105千瓦，最大扭矩可达184牛米，最大扭矩转速4500转，基本上和途胜的动力性能差别不大。区别在于，狮跑采用手自一体的自动变速箱设计，通过降档强制提高转速来弥补加速不足，而同时代的途胜则没有手自一体功能。对于市内驾驶来说。手自一体对于超车而言非常方便。
价格：13.58-14.38万元，另促销赠送4999元加油卡
威麟X5
威麟X5头顶达喀尔神车的光环，但是在价格上却非常平民。在全新平台上开发的2.0T动力，独立的大梁式底盘和经过专业调校的悬挂系统，无论如何也很难与目前的售价联系在一起，出众的越野性能也大大超越了途胜和狮跑等单纯城市用途的SUV。
每个人审美观的不同，决定了外观评价上的差异，但长宽高分别达到了4697/1878/1836mm的车身，让人无法否认威麟X5的大气，更让人对其内部空间充满期待；前后厚重突出的保险杠让坐在车上的人自然生出安全感；而高达220mm的离地间隙也使其拥有了能够一试各种路况的全面身手。
威麟X5采用有大梁的非承载式车身，这种底盘形式强度较高，大大降低了撞击时的变形向坐舱和底盘系统的传递程度，通过恶劣地形时可以承受更多扭曲车体的外力，而这份安全感是很难通过轿车底盘来取得的。
同时威麟X5还采用了传统的分时四驱系统，通过挡把旁的分动器手柄进行切换。4L-2H-4H的三挡模式为驾驶者提供了根据路况选择驱动模式的自由--2H避免了常规公路行驶时无谓的燃油消耗，而4H则能更好地挑战险恶路况。
在同级别同价位的SUV车型中，越野性能是威麟X5的一大优势，且同时也最大限度地保留了驾驶乘坐的舒适性。而最大的杀手锏还是其价格，四驱车型价格最低不到13万，这很容易使得国内注重性价比的消费者忽略掉它细节做工略显粗糙这类小毛病。
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