云南商务威麟“悦野”特技试驾会圆满结束
【太平洋汽车网 商家活动】当城市SUV大行其道,诸多汽车厂商纷纷热衷于开发城市SUV时,奇瑞却反其道而行之,推出了一款越野型SUV---威麟X5。这款车型因出征达喀尔而声名鹊起,拥有不少粉丝。而在8月11日由云南商务奇瑞4S店主办的威麟“悦野”特技试驾会上,本站编辑在城市场地上体验了一把威麟X5带来的特技表演,由于威麟X5的许多设计都可以在那些经典的硬派越野车上找到共同点。比如非承载式车身,其结构刚性强,拥有很好的耐冲击、抗扭曲性能。个人感觉这次在城市场地试驾威麟X5有些屈才了,毕竟高扭矩、高动力是威麟X5的卖点之一,而受到场地限制让威麟X5并没有发挥其全部实力,有一些小小的遗憾。
别看威麟X5块头不少,但是要做起特技表演可一点不比那些改装车来得差,90°急转弯、倒车180°转弯、漂移等等让人血脉膨胀的惊险动作操作起来如行云流水,该车梯形大梁保证了车身刚性,整体桥后悬挂能最大限度保证两个后轮接地以便将扭力传导至地面,的确称得上是一款性价比很高的硬派越野车。
绕圆表演
动力方面无疑是威麟X5身上最大的亮点,搭载奇瑞公司自主研发的直列16气门双顶置凸轮轴2.0TCI涡轮增压汽油发动机,这款发动机也同样使用在瑞麒G5身上,最大功率为125kW/5500rpm,最大扭矩为235Nm/1900rpm,别看数据平平,得益于涡轮增压发动机扭矩较早的特性,他所带来的加速感是其他对手所不能拥有的。
而作为威麟X5的同胞兄弟威麟V5表现也相当不俗。精简的车身线条搭配少许镀铬装饰,在简约中又带有几分豪华感,可以说威麟V5的外形设计恰到好处,体现了商务轿车应有的稳重。作为一款商务MPV,追求的必然是安全、舒适以及稳定性,毕竟谁也不会开一辆MPV去飙车之类的。
威麟X5扭矩瞬间爆发
商务MPV对乘客的舒适性非常重视,在这一点上威麟V5做得还是比较到位的,不仅腿部空间比较宽裕,而且较深的地板也保证乘客能有舒适的坐姿,长时间乘坐不会感到疲劳。此外当所有后排座椅放倒之后,还能获得一个容积高达2240升的巨大后备箱空间。
倒车180°转弯
经过一天的试驾,不少客户对威麟X5、V5性能各方面都赞不绝口,对威麟X5的高扭矩可是情有独钟,而且通过了解当天不少威麟X5的购车客户大部分都喜欢自驾游,他们也是通过口口相传得知威麟X5的高性价比而摒弃其他车型最终选择威麟X5的。
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