节后回岗不用愁？适合长途奔行车型推荐

　　[太平洋汽车网 廊坊车生活]又到了每年都需要经历的春运时期，大大小小的售票窗口外都排满了长长的队伍，买票成了非常让人头疼的问题，即使买到票了，痛苦也不能立刻结束，因为接下来就是火车上人多的问题，几乎每一节车厢都达到了饱和状态，只要是能呼吸的地方就能看到人的存在。隐私有不少朋友义无反顾的选择了开车回工作岗位，这种“自驾回岗”的方式正逐渐成为时下的潮流。

　　推荐车型：东风本田思域

　　价格区间：12.98万-26.98万

　　跑长途的优势：节油性+定速巡航+安全稳定性

　　提到思域为什么适合跑长途，首先想到的还是它的燃油经济性，其次要说的就是部分车型上安装的定速巡航系统以及本田的VSA系统，VSA系统是由制动力控制系统、驱动力控制系统和操控辅助系统组合而成的。理论上讲，VSA系统能感应转向过度或转向不足，辅助驾驶者让车辆保持在预想的路线内。

　　第九代思域凝聚历代精华及本田全球领先科技，传承“先进、低油耗、安全”三大核心优势基因，在设计、技术、性能等诸多方面都代表了全球中级车最新的趋势。

　　新思域的长、宽、高尺寸分别为4503mm×1753mm×1435mm，在原有尺寸上都分别有所变化，高度与现款相比降幅较大，车身线条更加流畅，可以相对减小风阻系数。新思域在外形上有较大突破，车身设计更加时尚动感，相比现款思域前保险杠更加宽厚，并采用目前十分流行的“大嘴”设计元素，大灯升级为透镜灯组。相比现款车型，新车在音响面板的设计上进行了调整，音响面板和空调面板统一为一个更大尺寸的彩色液晶显示屏，布置在上层仪表台的右侧位置。

　　在空间设计上，第九代CIVIC（思域）实现了大空间与智能科技的完美结合，营造出更宽敞舒适、更富未来感的内部空间。“全息座舱”让人如置身未来太空飞行器，撇开功能不谈，只是视觉上就已让人折服。得益于同级车中领先的空间利用率，新车的内部空间比上一代产品更大，重点对乘员的肩部空间和腿部空间进行了优化。后排采用平整化地板设计，让乘坐在后排的家人朋友更感舒适。

　　低油耗是CIVIC品牌的保留强项，消费者通过第八代CIVIC（思域）已领略了“1.8L排量、1.5L油耗、2.0动力”的高效动力。而第九代CIVIC（思域）在此基础上实现了油耗的进一步降低，1.8L车型的综合工况油耗仅6.8L/百公里，2.0L车型的综合工况油耗仅7.4L/百公里，在同排量车型中绝对首屈一指。1.8L车型油箱容积50L，整箱油续航里程数相当于环绕大理洱海6圈。这主要得益于发动机、空气动力学等多方面的优化，以及ECON（智能化绿色驾驶辅助系统）的应用，该系统能够帮助驾驶者改善驾驶习惯，并有效节省燃油。

　　编辑点评：新思域的换代是一次取长补短的进化，它很好的延续了老款车型动感的外形和人性化的内饰设计以及充足的空间等优点，继续发扬了省油的传统，改进老款车型噪音偏大的弱势，而把最大的精力放在了改进操控性的努力上，提升驾驶舒适性的同时赋予了更多的驾驶乐趣。