法拉利F12berlinetta日内瓦车展全球首发
[太平洋汽车网 兰州车市]2012年3月6日讯——法拉利于第82届日内瓦国际车展首日隆重揭开了两款重量级新车的面纱:代表了跃马家族全新一代12缸车型的F12berlinetta,以及得益于法拉利的持续研发成果,升级至更轻更强劲的法拉利California,其“Handling Speciale”套件将可根据车主需要选配。
F12berlinetta本次全球首秀为法拉利全新12缸及8缸车型系列再添点睛之笔,它标志着法拉利在短短4年内已成功实现“为全世界不同法拉利爱好者提供不同的法拉利跑车”的企业理念。新车型拥有更高的输出功率和效率,而油耗和排放则成功降低30%。这一成果的取得归功于法拉利对车辆系统(发动机、空气动力学、轮胎、制动系统和诸多附件)进行的全方位深入研发。
F12berlinetta是法拉利有史以来动力最强劲、性能最优异的公路版跑车。展台上的F12berlinetta向人们展示了两种全新配色方案——Rosso Berlinetta和Aluminium。该款新车搭载了新型V12发动机,拥有高度改良的驱动桥结构,并配备了最先进的组件和控制系统。F12berlinetta的空气动力学表现同样达到了极致,重新定义了法拉利的经典设计理念。
F12berlinetta的轴距被缩短,其发动机、仪表盘和座椅在整个车身结构中的重心高度被降低,而全新的悬挂系统和变速箱布局让工程师得以缩小车身后部的体积,从而造就了这款重心更低、更为紧凑的V12双门跑车。F12berlinetta拥有理想的重量分配比(54%的车重分布于后轴),车身重心也进一步降低至底盘。
F12berlinetta全新的车架底盘和车身外壳应用了不少于12种铝合金(其中一部分在汽车行业尚属首次应用),并采用多种装配和连接技术,使其车重保持在1525 kg,结构刚度提升了20%,造就了无以伦比的整车性能。
配备了排量为6262cc的200个大气压力燃油直喷65°夹角V12发动机,F12berlinetta的自然吸气式12缸发动机拥有令人瞠目的卓越性能。它在转速为8250 rpm时的最大功率输出为740 CV,功率系数118 CV/l,最大转速8700 rpm。这些数字均创造了此类发动机的最高纪录。扭矩峰值达690Nm,在转速仅为2,500 rpm时就能实现峰值80%的扭矩,确保了该车优异的加速性能和响应能力。
F12berlinetta在燃油经济性方面也取得显著提升,其油耗为15/l 100km,二氧化碳排放量为350 g/km,实现了30%的降幅。如此优异的表现令该款跑车成为顶级跑车行列中的佼佼者。
空气动力学设计在F12berlinetta悉心整合且极具创意的造型设计方面起着至关重要的作用。其一是空气桥,它利用发动机罩产生下压力;其二是主动刹车冷却装置,该装置只在高工作温度下打开刹车冷却管道的导流叶片。这些解决方案使得F12berlinetta在200 km/h时获得123 kg的下压力(风阻系数仅为0.299),成为了法拉利历史上整体空气动力学效率最高的车型(是599 GTB Fiorano的2倍)。F12berlinetta的造型由法拉利造型中心与宾尼法利纳联手打造,实现了和谐、均衡的车身比例。这款充满创新的纯正法拉利双门跑车综合了跃马12缸车型的所有标志性设计理念,线条流畅而不乏野性,在紧凑的外部尺寸之下,车内空间却异常宽大,舒适度极高。
车身后部无缝整合了尾部扩散器的垂直栅板,通过时尚、实用的设计重新诠释了Kamm Tail车尾造型。由此形成的独特T形车尾配备了两枚全LED圆形尾灯及灵感源自F1赛车的后雾灯。
与此同时,最新一代碳陶瓷制动系统 (CCM3)、创新型磁流变悬挂控制系统 (SCM-E) 和最新开发的车辆电子控制系统(E-diff、ESC、F1-Trac和高性能ABS)是F12berlinetta超群性能的重要组成部分。这些控制功能集成在一块专为新车型设计的反应迅捷的CPU中。
F12berlinetta从静止加速到100 km/h只需3.1秒,而0-200 km/h仅需8.5秒;它在Fiorano赛道创造了法拉利目前所有公路版跑车中的最佳成绩,单圈时间仅为1分23秒。F12berlinetta无可争议的成为法拉利历史上性能最出色的公路版跑车。除拥有绝佳性能之外,无论在赛道还是公路上,该款跑车转向灵活反应灵敏,即使在低速行驶时也能为驾驶者带来不亚于中-后置发动机车型的卓越体验。
F12berlinetta的全新Frau皮革内饰巧妙融合了法拉利的两大精髓——先进的技术和精湛的手工艺细节。人机操控界面将所有控制装置均集中于驾驶者触手可及之处。经过对座舱的优化设计,F12berlinetta的内部空间实现了利用最大化,车座后方拥有更大容量的行李箱,乘客可以透过后挡板上的独特设计轻松布置这个行李空间。仪表盘上设有全新的碳纤维轻合金气孔,灵感来源于航空工业设计。F12berlinetta的副驾驶仪表台亦有乘客显示屏可供选配。
本届日内瓦车展上另一款首次亮相的车型是全新法拉利California,这款车型重量比之前减少30 kg,输出功率却提升了30 CV。展车的车身颜色为Blu Swaters,配以Grigio Argento Nürburgring车顶和Sabbia内饰。其发动机的输出功率为490 CV。法拉利的工程师们通过尖端的铝加工技术提升了底盘性能,并大幅降低了其总重。全新的California从静止加速到100 km/h仅需3.8秒。车主还可以选配“Handling Speciale”套件减少车身侧倾,提升车辆响应能力,从而实现更为动感的驾驶体验。“Handling Speciale”套件中包含了由速度更快的电控单元(响应时间缩短50%)控制的磁流变减震器,该电控单元运用了法拉利专利软件。这款车同样配备了更加坚硬的弹簧和全新的减震器,令转向齿比增加了10%。
法拉利家族的另外两位新成员亦在本次车展上同台亮相:它们分别是车身颜色为Bianco Italia的FF和车身颜色为Giallo Tristrato的458 Spider。此外,采用Rosso Corsa和Nero Daytona 双色车身的458 Italia也为法拉利展台增添了光彩。
本次车展上,法拉利还为意欲打造自己独特专属爱驾的车主们设置了“Tailor-Made”个性化定制服务专区。在这里,精选的材料、颜色和配饰不仅涵盖了法拉利的传统和历史,还融入了最新的潮流趋势。“Tailor-Made”个性化定制服务专区展示了一辆配以独特个性化选项的FF,它拥有全新三层Grigio Ingrid车身颜色,细条纹布和Testa di Moro色半苯胺皮革拼接的座椅,以及羊绒顶蓬内衬和柚木装饰行李箱,令人赞叹不已。
三星I9300 索尼LT26i HTC One X 诺基亚900 苹果iPhone4S HTC T328T 华为Ascend P1 天语w806 摩托罗拉XT615 oppo finder 小米手机青春版 华为C8812 魅族MX四核 联想K800 盛大Bambook S1 华为闪耀 索尼LT29i 索尼RX100 佳能650D 尼康D600 索尼NEXF3 索尼A37 卡西欧TR150 尼康D3200 松下GF5 索尼A57 佳能IXUS240 HS 宾得K30 佳能IXUS510 HS 索尼HX30 佳能G1X 尼康D800 佳能5D3 尼康D5100 联想ThinkPad E430 东芝Z935 宏碁 W510 宏碁 W700 联想Thinkpad E530 华硕N46 联想Thinkpad T430 戴尔14R Turbo 宏碁V3 联想Y580 华硕N56 戴尔Alienware M18x 宏碁M3 惠普Envy 三星530U4 索尼VAIO EG3 Gateway NV47