我有我个性－蓝瑟翼神

 　　如果说街车谁最有运动天赋，很多人都会第一时间说出Lancer EVO这个名字，而就在现在，民用版的蓝瑟翼神来到我们身边。论性能，翼神和EVO可谓差之千里，但价格上也足够亲民，况且运动的外形也在努力像EVO靠拢，或者有些人想改成EVO也非常容易

　　在整体外形的设计方面，三菱蓝瑟翼神浑身都散发着激情和动感的气息，尤其WRC界的经典车型EVO其外观基因在细部的体现，更是增强了三菱蓝瑟翼神的吸引力。犀利的鹰眼晶钻头灯、风笛式镀铬水箱护罩、同级车独有之高辨识LED尾灯组显得动感十足;经过黑涂处理的窗框门柱、不锈钢窗框饰条、不锈钢迎宾踏板则于细微处平添了高档、尊贵的感觉。三菱翼神采用了经典鲨鱼嘴造型的前脸，精悍而不乏优雅，赋予了新款翼神充满质感的活力元素;流线型的车身线条和动感十足的发动机罩彰显出她时尚外表下的运动气质;与车身同色的腰线由低到高贯穿至车尾，使视觉效果更加立体生动。另外，在突出了新款翼神的都会时尚气息同时，也不忘兼具其实用性。镁合金材质拔片换档系统和定速巡航装置，延续了其整体设计的风格，舒适的乘坐空间和丰富的收纳空间也是新款翼神的一大亮点。

 在内饰方面，三菱蓝瑟翼神独特的驾驶者导向驾驶座设计在国内同级别车中更显人性化，以驾驶者为中心，常用开关均采用旋钮，且位于触手可及之范围内，可以避免因分心操作而影响行车安全，有效减轻驾驶者的压力，也让驾驶者更能在驾驶中找到运动的感觉。在内饰的设计上，车内色彩较之同级车型简洁，整体的装饰件贴合严密，中控台的主要控制设计简单集中，都在触手可及之处，电动门窗和天窗使翼神车内透光率充分。

　动力方面，1.8L发动机和2.0L发动机都算得上是动力充沛，其中1.8L发动机能够输出最大136马力，而2.0L则达到152马力，均不输给同级别对手，并且在翼神上，即使是使用CVT变速箱的车型0-100km/h的加速成绩也突破了10秒大关。底盘调教方面，后多连杆结构有先天的优势，不过厂家在调教方面更偏向于舒适性，应该算是对日常使用的妥协。