飞思 Veloster1.6T Turbo 静态图解

　　【太平洋汽车网 新车实拍】飞思来源于其同名概念车，定位为个性跑车，外形同样延续了流体雕塑式的家族风格，不过相比之前推出的几款车型，飞思的外形设计更加大胆，并且将配备现代汽车更多新技术。现代飞思Veloster是一款个性十足的两厢运动车型，此前国内销售的车型仅配备1.6L发动机，在动力性上略显不足，于是当年初飞思Turbo在美国亮相之后，我们就期待着它的到来。近日，依洋从南昌地区进口现代4S店了解到，万众期待的飞思现已到店，全面接受预定，那么除了动力增强之外其他方面又有怎样的改变呢？下面就为大家带来全新飞思1.6T的实拍体验。

　　●外观：独具特色2+1车门，流体雕塑设计完美呈现

　　现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距为2650mm，在长度/宽度/轴距上与紧凑型车相当，不过从高度上侧可以体现出明显的跑车特点，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫。飞思大胆结合了跑车时尚动感的设计理念与两厢车型的实用性，宽大低矮的车身以及贯穿整个车身的动感线条，体现了强烈的运动感。如此与众不同的外观设计，充分体现了现代汽车在汽车设计领域的新理念：“雕刻之光”，这是源自于现代汽车“流体雕塑”设计理念的自然延伸。

　　看到飞思的外观，首先就会联想到流体雕塑设计理念，尤其是车头部位熟悉的六棱型大嘴设计在其它几款现代车型上经常可以看到，不过更多丰富的线条包裹在车头上显得很有层次感。从正面看，纯黑色大嘴式六边形进气格栅予人以咄咄逼人的视觉冲击感。

　　飞思1.6T Turbo进行了一次微创式的韩式整容，家族式进气格栅被镀铬件进一步修饰，投射式的透镜大灯炯炯有神，时下最流行的LED日间行车灯当然也没有缺席。同样犀利的鹰眼大灯与雾灯配合显得车头更有视觉冲击力。

　　现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。而侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型。 

　　浪漫而迷人的全景天窗设计，让驾乘者真正拥抱天空享受阳光，在行驶中尽享都市与田园风情。大面积的黑色车窗几乎占满整个车顶，整体采光性非常出色。

　　现代飞思车尾的设计相当个性，两个尾灯与尾门内凹形状以及延伸的后翼子板形成很强的立体感。底部宽厚的保险杠与大面积黑色面板造型以及双尾排则明显提升了个性。俯瞰车辆底部，新车添加了极富运动酷感的黑色装饰，排气系统采用了中置双出的排气管布局，排气管造型从倒梯形变成了双圆形排气管布局，与前雾灯默契呼应。

　　6:4的多功能折叠后座椅能够灵活调整空间，使得紧凑型轿跑车也有较大的储物空间。 

　　●内饰：中控台造型科技感十足，内饰线条富有层次感

　　现代飞思的内饰采用纯黑色为主的颜色搭配，中控台及门把手区域使用银色镀铬塑料装饰。整体来看，若刚进入车内比起外观并没有太多个性元素，不过中控台造型显得很有科技感，内饰线条也比较多的采用直线修饰，造型比较有层次感。

　　飞思新潮的设计一直延伸至内部，无论是中央面板还是中控台、门把手、通风口以及变速杆周围的金属漆，每一个设计元素都旨在彰显坚实的品质。而驾驶员座椅采用电动腰部支撑，为驾驶员的背部提供了极好的支撑和舒适感，加热座椅则在冬季寒冷的天气下提供温暖的驾乘环境。

　　现代飞思采用了黑色真皮方多功能向盘，集成了定速巡航，行车电脑，音响控制以及蓝牙电话等功能按键。

　　无钥匙启动按钮被设计了在中控台正下方。在驾驶位左侧面板上集成了大灯高度调节，VSM车身动态稳定控制系统，泊车辅助以及仪表盘灯光调节等装置按钮。

　　飞思还提供了一套可选装的名为bluelink车载智能智驾系统，与通用的安吉星以及丰田的GBOOK类似。可以实现语音导航系统、餐饮娱乐搜索、保养信息提示、车辆状态检测等功能，并且该系统可实现车辆与安卓及黑莓系统手机连接。

　　双炮筒仪表盘显示效果不错，蓝色背光和显示屏背景有着很惊艳的感觉，特别是带中文字幕的行车电脑提示而不是图形的表现方式增添了许多亲切感。给人有种家的温暖。

　　标配中还带有牵引力控制、泊车辅助和大灯高度可调等配置。另外在安全性方面，Geofencing地理围栏技术保证在车辆偏离指定区域内向车主发送文本消息告知以及碰撞预警等功能。此外还有一项防盗功能，当车辆被盗时可利用远程控制主动降低车辆行驶速度，协助警方破案。

　　在功能上，BlueLink与通用的安吉星与福特的Sync大同小异，利用车内后视镜上的BL按键，通过云端实现显示在BlueLink操作界面上诸如语音控制及绑定手机短信等功能，另外两个按键则分别通过对ATX服务中心进行呼叫，完成车辆的急救与道路救援。

　　其他配置上，飞思将配备10碟CD机，7寸多媒体液晶屏，全景天窗，8扬声器高级音响，卫星收音机、实时交通和天气信息，倒车影像系统等装置。安全性配置包括6安全气整、防抱死制动系统和牵引力/车身稳定控制系统。

　　●全新双涡管涡轮直喷技术，动力更高更强

　　Veloster Turbo-GDi版最令人难以忽视的亮点，就在于全新提升的强劲动力性能：它所搭载的1.6升T-GDi涡轮增压发动机采用了双涡管涡轮增压和缸内直喷技术，在1750-4500转时，最大功率可达204匹马力，峰值扭矩高达265N.m，百公里加速直逼7.4秒，拥有更加澎湃的动力和迅猛的速度，最高时速可达224km。

　　低矮的跑车车身提高了其空气动力学特性，仅有0.32的风阻系数，有效降低燃油消耗的同时尽享低碳环保。而6速自动型号的综合油耗为7.1升/100公里。

　　该款发动机在动力输出及燃油经济性上也有着显著的提升。除了这些令人心潮澎湃的动力性能参数以外，在6安全气囊、气帘及ESC集成VSM系统的配合下，Veloster Turbo -GDi版的安全及稳定性能也将大大提升，令人能同时领略疾速驾驭感受与安全舒适的驾乘体验。

　　现代飞思底盘方面采用比较熟悉的前麦弗逊悬挂以及后V型扭力梁形式悬挂，并且后悬挂配有稳定杆,操控方面将采用电动助力转向。

　　普通版车型将使用215/45规格轮胎，配备17寸5幅轮毂，而高配车型则将会使用215/40规格轮胎，配备18英寸5幅轮毂。

　　编辑点评：三车门设计算是飞思的杀手锏，虽然在技术上并不是什么难以攻克的难关，但是其创意还是很新颖的。其次尾部夸张的掀背也是飞思的一大亮点，宽大的天窗暗藏于黑车顶之内，然后再跟尾门玻璃连成一体，就像是一台两厢车跟轿跑车的结合体。低矮的车身即使原厂状态下已经相当夺目，再加上宽轮距与后翼子板的大轮拱，无论哪个角度看，飞思都具备了十足的“轿跑范儿”。

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