豪华英伦品牌 名爵MG7无现车需预定
MG7在外型上并没有因为引进中国而做出什么明显的变化，与上汽荣威750进行各个细节装饰的变化相比，名爵MG7系来得更加原汁原味，MG7的车头和车尾略为收敛，不过车尾的下沉式设计，成为MG名爵品牌造型设计的点睛之笔，这种设计风格能够在英系车中影响深远，个性却不显得过分张扬，所以一直受到网友们的追捧。为此，萧秋走访了江西运通华孚公司。据介绍，现在MG7暂时没有现车，但可以接受预定，大概一个月左右就可以提到车。
| MG7 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | |
| MG7 1.8T AT超豪华版 | 20.28万 | 20.28万 | 0元 | |
| MG7 1.8T AT豪华版 | 18.68万 | 18.68万 | 0元 | |
| MG7 1.8T AT舒适版 | 17.48万 | 17.48万 | 0元 | |
| 名爵MG7L 1.8T豪华版 | 24.88万 | 24.88万 | 0元 | |
| 名爵MG7L 1.8T舒适版 | 21.48万 | 21.48万 | 0元 | |
| 价格采集日期：2009年10月15日 价格随时变化，敬请随时关注价格变化 | ||||
MG7的1.8T这颗心脏采用了超大升功率全铝赛车级发动机，这是欧洲拉力赛经常被选作参赛车型使用的动力之选。最大功率118Kw/5500rpm，最大扭矩215Nm/2100~4000rpm，与之配搭的是五挡手动变速器。在2000转后的中段加速性能就显露无疑，驱动MG7使其在40km/h后的加速感非常出色，动感和激情也就在此时才能得以彰显。紧凑型麦弗逊前独立悬架和独创Z型纵摆臂双横臂后独立悬架使得MG7的乘座舒适性好，车辆行驶更为平顺，特别是在高速行驶时特别平稳。
迥然不同的外观设计，MG7颠覆了我们传统的概念，实在的价格不得不让我们对它刮目相看。作为一款具有古典英伦风情的车型，MG7在各方面都做到了独一无二。前排的空间很宽敞，但后排由于本身定位于紧凑型商务行政座驾，只能说在脚部空间并不拥挤的情况下，给出的自由空间并不多（MG7主要面对喜欢前排的驾驶的社会精英人士），当然，如果对MG7的后排并不满意，客户还可以选择MG7L，相信2949mm的轴距，必定不会让你感到失望。
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