智能与科技相融 深度试驾雷克萨斯RX350

　　早在1993年我就开过它，当时叫凌志，那是一辆凌志LS400，只知道凌志是丰田旗下的高端品牌，那是我开过的最好的车了，到了2004年丰田公司才将凌志改为雷克萨斯。最近我试驾的这辆雷克萨斯RX350用了4天时间，跑了300多公里，和大家分享一下试驾的总体感觉。

　　一、外观大气 刚柔并济
　　RX350这款车当你第一眼看上去很平淡，可以讲并没有什么过深刻的印象，因为外形上他没有那些过于夸张或奇特的造型，只要你驻足细看，很快会发现RX350在整车设计上各细节间融合的很巧妙。前脸的格栅是竖条状，独立去看每一根格栅竖条都是立体状，共24根竖条组合成前脸格栅，加之中央部位的雷克萨斯标识，显得车头部很有活力，其外围一圈镀铬条将车盖、前保险杠和左右组合式大灯区分开，很是大气，就如同人的五官轮廓格外分明。

　　车身的侧面从前大灯到尾灯两道腰线很圆润，前后门下方的裙边从前后向中间挤压内陷，并加上了一条镀铬条，十分明显。远看是脚踏板，近看是一种装饰，加上4轮配备的是19寸轮毂抬高了车身，整个外形柔雅中略显霸气。

　　车的尾部值得表扬，后挡风玻璃上方的尾翼和整车设计的十分贴切，尾翼中央的高位刹车灯和后雨刷藏于此，前后保险杠和整体造型和与之相连接的的前后翼子板再到前后车门及后开门很协调。整体形状看上去很柔和，但每一个局部独立看却充满刚性。