以大欺小：比亚迪F6对比现代悦动

　　F6是比亚迪汽车历经5年研制、50次碰撞试验、500家销售服务店、5000名工程师、50万公里路试潜心打造的一款中高级车型。作为一款B级车，F6凭借“凯凯超值定律”（凯美瑞的享受，凯越的价格）的杀手锏，一方面与主流中高级轿车展开正面交锋，另一方面又对中级车市场造成强烈冲击。以现代悦动为例，同样是10万元左右的价格，F6是如何“以大欺小”抢占市场，不妨一探究竟。

　　比亚迪F6外形博采众长，整体设计虽偏向日系的轻灵路线，但鹰眼大灯处却显露着锐利和霸气，可谓匠心独运；使用国人比较偏好的中央进气格栅横向线条的倒梯形设计，细节处理也让人赏心悦目。长/宽/高为4846/1822/1465mm，2740mm的轴距，这样的尺寸在中高级车领域也属于“大块头”。

　　悦动一改伊兰特的沉稳风格，整体线条简洁明快，带有明显的欧洲风格。外形设计成为悦动的最大卖点，但其毕竟是一款A级车，在空间尺寸方面悦动只能算是标准的家庭用车。

相比之下，中庸大气的F6更加适合国人的口味，商务与家庭用车两者兼得，目标消费者也更加的广泛，空间上的优势使得F6更具有竞争力。

　　F6以A级车的价格带来了B级车的豪华配置：多功能方向盘、车内空气净化系统、大灯延迟关闭功能、定速巡航系统、双模多媒体音频输入接口等等带来舒适的驾乘享受；ABS+EBD、四轮盘式制动、前排双安全气囊、倒车雷达、高位刹车灯等安全感十足；F6也以此树立了中高级车的性价比标杆。

　　同等价位的悦动，在配置方面基本满足家庭使用需要，并没有太大亮点。中控台设计虽然配色简洁，大方明快，但若用于商务则稍显简朴。

F6的性价比在配置上得到了完美的印证，同等价位上的车型都无法与其媲美，悦动自然也甘拜下风。