赛欧价格走势分析 “十·一”出手最划算
【太平洋汽车网 全国车市】雪佛兰赛欧作为较早进入中国普通家庭的私家车,可以说参与了中国私家车发展的整个历史。随着时代的改变,赛欧却依旧是国人在选购人生首辆代步车时的热门选项。这样一台主打经济实惠的代步小车何时出手才最经济最实惠呢?今天我们就来分析分析赛欧的价格走势,为大家参谋一下该何时出手。
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雪佛兰赛欧的身影可以说是遍布城市的大街小巷。价格合理,空间够大,加上雪佛兰的品牌,赛欧足够称得上是物美价廉了。虽然有诸如内饰较为粗糙配置略低等小问题,但作为代步小车,能够挡风遮雨是它带给生活最大的慰藉。进入2012年以来也持续保持了一定额度的现金优惠,加上额外获得的3000元节能补贴,性价比也是日益凸显。
● 赛欧销量:“五·一”黄金周时增量明显 全年销量呈上升趋势
由图中可以看出,赛欧销量的低谷出现在2月份,主要是很多购车者都爱赶在春节前购车,再加上年前的冲量促销消化了很大一部分的购买力。而赛欧销量的峰值出现在了5月份,可见传统的“五·一”节促销对赛欧的销量起到了了很重要的促进作用。黄金周期间的大额折扣和丰富礼品对赛欧这个价位的车型来说性价比提升显著。5月以后的销量平稳中略有下降,预计下一个爆发点会出现在“十·一”期间。
值得一提的是,赛欧的销量统计是分为三厢、两厢两个车型分别统计的。而从我们掌握的数据来看,两厢赛欧的销量基本上每月只能占到总销量的10%左右,可见中国消费者对于家用车要有“屁股”的观念依旧很浓厚。这也使得4S店中三厢车的库存量较大,选择更多,而两厢车由于销量不佳经常能碰上大额优惠的库存车。所以如果追求低价的话,不妨多走几家经销商找找特价的两厢版。
● 赛欧近期北上广深行情:最高优惠1.4万
赛欧由于定价不高,所以优惠幅度并不算大,但也在上海出现了惊人的1.4万元的现金优惠。以下是北上广深四地行情:
车型 | 城市 | 近期行情 | 现车情况 | ||
优惠6千 | 有现车 | ||||
优惠1.4万 | 有现车 | ||||
优惠7千 | 有现车 | ||||
优惠8千 | 有现车 | ||||
|
由上表中可以看出,北京、广州、深圳三地的优惠幅度较为接近,6千至8千元的优惠区间也是这类小型车的常见优惠幅度。但上海的1.4万元优惠着实惊人,或许这与上汽通用的总部设在上海有一定的关系。之前上海大众Polo在上海的优惠幅度也是令全国人民都望尘莫及牙根痒痒的。但羡慕归羡慕,如何在自己的城市买到最实惠的价格才是最重要的。
想要以最实惠的价格出手,分析全年的价格走势就必不可少了。下面我们就来对比一下北上广深四地赛欧2012年以来的优惠幅度走势。
● 赛欧四地优惠行情走势分析:5月出现首次波动 整体呈上升走势
年初时四地的优惠幅度都基本一致,由于上一年销售任务已经完成,所以在开年时经销商们在没有销售压力的情况下都选择了保守的促销力度。而到了5月份后迎来了“五·一”,这时的优惠幅度出现了第一次的小高潮。而对比之前的销量图,5月这波降价高潮换来的也是销量的一个小高峰。由此可见,对于赛欧这样的讲求性价比但常规优惠又不是很给力的车型,在“五·一”“十·一”这样的传统促销节日商家都会给出额外的优惠来刺激销量。从8、9月份的价格走势来看,各地都呈现出了平稳的态势,这也是为“十·一”的大规模促销留下了余量。
所以,从价格走势来分析,十月份的促销力度将会是全年的另一个高峰,加上“十·一”各个商家层出不穷的让利花样和礼品礼包,赶在这个节骨眼上下手应该能拿到一个较为实惠的价格。
总结:赛欧这样的代步型小车的消费者对价格极其敏感,对比优惠幅度和销量的图表即可看出,用优惠换销量是这类小车的最常用也最有效的伎俩。在今年车市不太景气的情况下,抓住“十·一”黄金周这个契机就成为商家冲击全年销售任务的一个重点,所以在此时出手应该能拿到一个相当满意的价格。(文/太平洋汽车网 朱志延)
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