提前两年准备好成都车商不惧 “国IV”

　　【太平洋汽车网 成都汽车团购】今年7月1日，成都将按国家统一计划实施机动车国Ⅳ排放标准。成都市相关部门日前透露，将采取更多措施限制污染。这一政策的实施，是否将对成都汽车销售产生影响，现有的国III排放标准车辆出行是否会受到影响，记者日前进行了采访。

　　“因为政策宣布得早，厂家早有准备，我们新到货的这批羚羊，排放标准都已是国IV标准了，所以政策实施不会对我们产生影响。”长安铃木成都西星4S店销售负责人艾毅平表示。和艾毅平一样，多家经销商负责人在接受采访时都表示，就算还有国III排放标准的新车，但还有大约半年的时间来销售，不会有库存压力。而成都市环保局相关负责人表示，根据“老车老办法，新车新办法”的原则，成都市目前的国III标准车辆仍能上路。

　　没有压力

　　成都经销商从容面对国IV标准

　　1月18日，位于红牌楼成双大道北段的四川润禾物资有限公司内，清一色的风行景逸摆放整齐。“这里面有以前的1.8L，也有刚上市不久的1.5XL，都是达到国IV标准的车，甚有的车是欧IV标准，在排放标准上，厂家要求很高，也是我们宣传的重点。”四川润禾相关负责人表示，对7月起将实施的新排放标准，公司早有准备，现在出售的已没有国III标准的车了。

　　位于羊西线的成都西星汽车情况类似。尽管在长安铃木官方网站上销售的羚羊和雨燕1.3L还是国III排放标准，但成都西星相关负责人介绍，现在厂家供给成都市场的新车均已是国IV标准，所以不会受新政影响。“长安铃木厂家早就改进了相关产品的发动机参数，包括此前受到影响的羚羊1.3L和雨燕1.3L，在成都市场均是国IV标准。”长安铃木区域负责人杨隽科说。同样，明嘉标致4S店市场负责人古城春也表示，店内标致车均为国IV标准，新标准实施不存在影响。

　　不用担心

　　老车国III标准还能满城跑

　　国IV标准实施后，目前拥有的国III标准汽车使用会不会受到影响？成都商报记者采访了成都市环保局相关负责人。该负责人表示，按国家“老车老办法，新车新办法”的管理原则，目前老排放标准的新车到7月份肯定将不能上户使用，因此也不能上路进城，但目前已经上牌的国III排放标准车辆，在7月份后是可以上路的。只是，未来有可能限制不达标的车辆进入主城区，但这一举措的实施时间还是未知数。

　　成都延长壳牌石油相关负责人表示，尽管还没接到成都市通知执行国IV标准，但目前各个加油站采用的已是国IV标准的高品质成品油，结合壳牌燃油经济性配方添加剂构成壳牌经济性配方汽油。

　　【背景资料】

　　国IV和国III标准的区别

　　机动车排放标准主要衡量的轿车每公里氮氧化物的排放量。国IV标准全称为“国家第四阶段机动车排放标准”，它基本相当于欧洲“欧IV标准”。在排放控制上，国IV标准机动车要在国III基础上再降低30%~50%的污染物才能达标。目前内地只有北京、上海、珠三角地区实施该标准。

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