感受法国海滨的浪费风情 试驾奥迪R8 Spyder 5.2

　　【成都车市】奥迪R8，一款最富燃油经济性的超级跑车，同时它的实用性和运动能力也绝不逊于任何一个传统的对手，不过在我看来，它总是还缺少了一点什么？对，是浪漫，为什么驾驶超跑的人就一定要屏息凝神，全神贯注的将超跑发挥到极限不罢休呢？驾驶超跑是一种生活方式，而生活却是由多种方式组成的，所以奥迪打造了这款能够敞篷的R8，让我们能够感受到这辆超跑的另一个侧面。

　　微风拂面的感觉

　　法国海滨的这次试驾让我们明白了奥迪R8敞篷版最适合生存的地方

奥迪R8 Spyder 5.2  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

　　在法国南部的Cap d'Antibe，我们第一次看到了这辆可以直接与大自然亲密接触的R8。无疑，选择这样的临海位置是非常正确的，尤其对于驾驶这么一辆令人敞开心扉的超跑敞篷来说更是一种愉悦。值得一提的是，在这次试驾结束的时候，我们到达目的地的时间竟然比起初计划的要慢了很多，在部分路段我们的平均速度甚至只有50公里/小时，这在我们试驾超跑的历史上是前所未有的，而这或许就是敞篷超跑的魅力所在吧。

　　如果单从这样的角度看上去的话，这款敞篷版R8与普通的Coupe版并无差异

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　　实际上，如果你选择仰拍它前脸的角度时，你会发现从这个角度上你根本无法区分它与硬顶版R8的区别，同样低矮的车头，夸张的大嘴以及由LED组成的头灯，闪烁在车头的四个圈清楚的告诉你它来自哪里。不过当你将镜头逐渐抬高，你就会发现它的秘密了，因为它并没有车顶。

　　既然是为两人提供的跑车，那么就没有必要来增加第二排的座椅，因此R8敞篷很“理性”

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　　如果你想在车子静止的时候打开或者关闭它的顶篷，那么只需要一直按住它的顶篷控制开关就可以实现，而如果是在6-50公里/小时的速度行驶的过程中，你只需要按一下这个按键就可以完成开闭蓬的动作了，整个开闭蓬的时间只需要19秒，谈不上最快，但也并不慢。不过值得一提的还是它的这幅软顶。

　　在做工与细节的处理上，奥迪R8 Spyder依旧延续着奥迪的传统优势

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　　虽然现在的趋势是采用硬顶设计，可以更好的提高结构强度以及保证车内人员的安全，但R8 Spyder之所以采用软顶设计则主要是源于发动机占据了后部的大部分空间，如果采用硬顶方式空间将无法安置，此外软顶的风格也与敞篷车的精髓非常贴切。不过值得称道的是，在我们的试驾过程中，感觉软定R8在隔音降噪方面并不比硬顶版本的噪音更大，隔音效果值得肯定。