国产CVT新军 PCauto体验力帆620
这次力帆620外观并未有太大变化，只是在车尾多了一个"CVT"的LOGO。与贺岁版相比，除了采用造型简洁的7辐铝合金轮毂外并无其他区别，力帆620配备195/50R15轮胎，在这次试驾体验中表现力一般。
本次厂方安排了CVT精钻版作为试驾车型，均为安装了倒车影像、电动天窗、GPS。在内饰与整体布局方面，CVT精钻版与620的手动版本差异不大。精钻版在方向盘上增加了音响控制按键，不过方向盘显得较大。仪表台的用料在同价位车型中令人比较满意，整体做工还得需要继续往精细靠拢。
有趣的是，力帆620精钻版配备了带触摸屏的GPS导航系统，但音响方面则只保留了调频收音、外接音频和视频播放两种形式，并不支持CD播放。估计厂家觉得大部分车主使用外接MP3听歌会比听CD的多，呵呵。
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与其他合资品牌的CVT车型一致，搭载了CVT技术的力帆620与同级别搭配传统液压自动变速器的竞争车型相比，动力方面可以直接提高10％，在油耗方面也可节约燃油10～15％。而且在零部件的组成上比市场上的AT变速器优化减少了一半，有利于降低使用成本。而值得留意的是，作为力帆成立5年来的首款自动挡车型，620配备轻量化设计的CVT变速箱，其零部件数量仅200个，仅相当于传统AT变速箱的一半。
力帆620搭载CVT在市区就让塞车的时间轻松多了，不再担心左脚频繁"亲吻"离合器与斜坡启动等问题。这次厂家安排的试驾线路以高速路段为主，在市区体验CVT的快感时间还是略为短暂。
力帆620 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
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力帆620所搭载的CVT无级变速器没有具备手动换挡模式，采用的1.6L的LF481Q3发动机并没有改变，78Kw最大功率和137N·m最大扭矩的动力输出数字还行，不过运转起来的震动和噪音还有很大的改善空间。
- 官方价：
- 4.59 - 7.89万询
- 排 量：
- 1.5L | 1.6L
- 级 别：
- 紧凑型车
- 变速箱：
- 手动 无级变速
- 颜 色：
