八面空间 PCauto成都静态实拍林肯MKT

　　【太平洋汽车网 成都汽车实拍】在小编接到这个实拍任务的时候，小编迷茫了好一阵，林肯MKT？我没听错吧？我从来还没听过，于是小编立即上网开始查询MKT的资料。

　　MKT作为林肯的一款战略车型，量产版车型早在09年就正式上市，该车是继改款MKZ轿车，大型的MKS轿车以及MK ULTRA，MC5和MKII之后的最新产品，全新EcoBoost V6发动机的加入也是其一大卖点。更让小编想不到的是，MKT是一款当下流行的SUV式的跨界车型。

　　外观篇：

　　MKT是一款很大的载人工具，可以说是一辆没有滑动车门的小型货车。不过这款车看上去一点都不像这个年头的交叉车型，尤其是和自己的同胞兄弟福特Flex差的太远了。它似乎来自于未来的车型，不应该出现在现在，当你看到他时，我打赌，你也会惊叹一声漂亮！

　　林肯MKT并不是一款传统SUV车型，而是一款主打Crossover概念的车型，该车的尺寸为5273mm*2176mm*1712mm，轴距达到了2995mm，这样的尺寸保障了MKT内部拥有更为宽敞的空间。

　　MKT的前脸设计延续了概念车上的双翼型超大前进气镀铬格栅设计，夸张的造型甚至让前保险杠看起来非常秀气。前格栅与两侧的LED大灯融为一体，非常醒目。林肯徽标除了镶嵌在前格栅中央之外，也装饰在车头侧面。而发动机盖和两边门板上都拉出了一根流线的造型，好似星辰划过的轨迹。

　　车身侧面的线条也显得十分饱满，上挑的第三排窗户，显得肌肉感十足。车辆的后视镜集成了盲区提示、伴我回家、以及弯道照明功能。

　　林肯MKT尾部的设计同样充分吸收了概念车的设计理念，横贯车尾的灯组十分惹眼。这样新颖的设计可以说是独成一派，同样在尾灯的中央集成了林肯车标，两边的是LED倒车灯，清晰度非常高，车标下面则是可视倒车系统的摄像头。整个尾部小编觉得和前脸非常的呼应，也非常的性感，比某个超跑厂家出产的四门轿跑的尾部设计好太多了。

　　林肯MKT采用了固特异255/45 R20轮胎，这也是林肯轿车有史以来装用的最大车轮。同时为了更加彰显MKT的运动风格，其轮毂也采用了更具运动特质的10幅镀铬铝合金交织轮毂。