精典东风雪铁龙：雪铁龙C6最高降1.9万

法系车的沧海遗珠 实拍雪铁龙C6百年臻享版

雪铁龙C6作为雪铁龙的旗舰车型，走的是高端中型车的路线，除了有着大气的外观和法系车特有且别具一格的豪华内饰外，法系车一向擅长的高乘坐舒适性，还有不错的操控和科技感方面都得以延续。如今，全新雪铁龙C6已到店，下面我们将对它进行实拍并体验一番。

开快更有意思 试驾2019款雪铁龙C6 400THP

【太平洋汽车网 评测频道】时值雪铁龙品牌100周年，又踏上了这个国五国六排放交替的当口，编辑在上海对于东风雪铁龙2019款C6 400THP进行了试驾。

每月养车花1865元 雪铁龙C6养车成本解析

东风雪铁龙C6基于PSA最新的EMP2平台打造，在去年年底迎来首次改款升级，无奈由于终端价格坚如磐石，一直没有足够吸引人的优惠，使得其去年最终销量成绩没有什么起色，依旧处于比较被动的状态。对于C6相信大家都已经有了较为详尽的了解，今天我们再来看看C6后期养车贵不贵。

舒适感有所不同 长途体验雪铁龙C5 C6

在中级车市场上投放两款车型产品的厂家是非常少见，而同时两款车型产品都是以舒适为卖点的，就只有东风雪铁龙旗下的第三代C5和雪铁龙C6，往往乘客对车型之间的舒适度体验没多大领会，但东风雪铁龙将这两款产品做了不同舒适调教，以此来满足不同需求的消费者人群。

我帮你试东风雪铁龙C6 法式豪华新定义

如果翻看历史照片的话，可以见到雪铁龙的旗舰车型，从CX、XM再到上代C6，都不乏令人惊艳的元素。如今眼前的新一代C6同样具有不少独特的设计，但不知道其内涵又能否与它旗舰的身份相衬呢？此前我们也做过了新车试驾以及性能测试。下面主要针对网友所关心的问题进行更有针对性的逐一解答。

加码扩张！理想汽车今年新增60家门店 为原计划3倍

李想表示，一个城市有没有理想汽车门店，市场占有率将会相差8倍。同时，他认为一旦对手获得竞争优势，对手会拿走最好的资源，供应商的资源、用户的资源、媒体的资源、渠道的资源。

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