前不久，我们太平洋汽车网第一时间向大家报道了有关上海大众即将投产的新款帕萨特－－帕萨特领驭（内部代号GP）的消息。一时之间引起了各方的猜测，网友纷纷来询问有关这款车的最新消息，无论是车型和价格实际上是最受大家关注的。
不仅网友们如此，九霄对这款全新国产车的关注度也很高。对新款帕萨特相信大家和九霄一样存在很多的疑问：帕萨特GP最终名字是否真的是“领驭”？这款车售价多少？什么时候上市？旧款帕萨特是否会停产等等。带着这些问题九霄走访了上海大众相关人士，求证一些网友关心的话题。
现在可以比较肯定的是，上海大众将在10月底推出这款全新的国产车，是全新车系，也就是之前很多媒体报道的“帕萨特GP”。暂时命名为“帕萨特领驭”，正式名称目前还没有最后确定下来，但相信不久以后会对外公布。
那么这款暂名为“帕萨特领驭”的帕萨特GP外形是什么样的？其实，目前所有第三方公布的对新款帕萨特的照片与真车都有出入，也就是说“帕萨特领驭”与大众在欧洲和北美投放的帕萨特5.5有差别，但究竟有多少、在哪里，很多细节要到正式公布的时候才能确认。但九霄得知，消费者将可以从“帕萨特领驭”的身上再次见到德国大众非常流行的设计基因,比如倒梯形的前脸设计。
有关帕萨特领驭的售价虽然目前还没有公布，但最新消息表明，新款帕萨特的定位要高于目前所生产的帕萨特，所以新车不可能会低于当前旧款的售价。按照上海大众的定价策略，九霄分析可能在21-25万左右。
可以说，帕萨特领驭既是帕萨特B5的升级版，又是一款上海大众自主开发的车型，所以即将上市的新款帕萨特并非是国外帕萨特5.5的简单引进，国内消费者所要面对的是一款独立的全新车型。而外面风传的“锐志上市打乱帕萨特GP脚步”、“御翔上市打乱帕萨特GP脚步”的说法并不科学，目前国内消费者对于每个合资品牌的理解都不够深入，往往任何品牌一出新车原来的购车计划就会受到影响。国内的汽车市场还不是很成熟，目前这种主要原因是很多家庭都是第一次购车。
目前大众在推进国内车市发展的同时也在“苦练内功”。九霄了解到实际上目前转型期的上海大众正着手做四件事，其一，变革组织系统；其二降本增效；其三自主研发；其四实行多品牌战略。相信随着帕萨特领驭的上市，一年多没有推新车的上海大众终于可以借此机会扬眉吐气一把。
九霄亦从相关渠道得知，“帕萨特领驭”上市之后原来的帕萨特将会停产，而上海大众延用“帕萨特”车名的做法显然希望其延续在客户中的良好口碑。同样是改进车型上海大众“领驭”和北京现代“御翔”乃至上海通用即将推出的中高档车型SGM18，每个厂商对车的市场运作则完全不同，消费者也能借此进一步了解国内厂商对于车市的运作。
最后，我们太平洋汽车网将进一步关注帕萨特领驭这款车型，相信大家很快就能一窥领驭这个大众年度大餐的端倪。
（文：九霄)
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