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车市盘点新车篇-自主品牌 差在营销
[ 05-12-23 8:58 ]  太平洋汽车网  来源: pcauto 九霄    责任编辑: yangjie
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  据相关部门统计,2005年前前后后共有超过70款新车上市,除了雪佛兰乐骋、丰田锐志等等全新车型以外,赛欧、千里马等热门车的05款也吸引了众多消费者的眼球。今天我们就来看一下,在今年下线的民族品牌比较有代表性的车型有哪些。

  

  哈飞赛豹

  哈飞找到了为通用大宇设计凯越的宾尼法瑞纳公司,来联合开发赛豹车型。又使用了在菱帅上颇受车友好评的三菱4G18 1.6发动机。双安全气囊、ABS、EBD作为标配,加上符合欧三排放标准。8.88-9.68万的定价也体现出了厂家争夺中级车市场的决心。

  在赛豹4月份上市之时,哈飞董事长刘涛放出了10年赶超韩国的豪言壮语。赛豹的定价和配置虽然与同级的伊兰特、凯越相比有一定优势,但在宣传以及售后服务上,哈飞和上海通用、北京现代还存在着较大的差距。现在伊兰特、凯越售价都在10万元上下浮动,消费者在减少了1万多的购车支出后,获得产品的质量和服务与现在的合资厂商产品会有差距,九霄觉得这是值得哈飞深思和改进的问题。

  在市场上,哈飞赛豹经过哈飞的销售渠道,在宣传、营销上均表现出非常低调,不管这是否是厂商的营销策略或者是其他什么原因。赛豹只能在上市时候引起媒体的关注,又如何能与主流中级车站在同一个舞台上竞争?



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