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  车市视点 12.17至12.23全国热闻一周报

2005-12-23 08:58 出处:pcauto 作者: 范涛 黎叔 陆文汉 九霄 责任编辑: yangjie
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  上海本周视点:涨价无极 买家无语   本月沪牌价格大幅上扬,虽然比上个月减少了5282人仅8351人参加。但牌照价格却扶摇直上,平均中标价再次冲破3万大关,一举上升到36749元,最低中标价和平均价格非常接近,为35200元。沪牌的价格飞涨使得牌照价格重新成为上海购车者讨论的焦点,牌照价格如果超过3万元,那么即使购买10至15万中级车的消费者也极有可能选择上外地牌照。   除了牌照上扬之外,继上周的反弹之后,上海的主流家用车型均未有下调的趋势,一些人们比较熟悉的车型售价只有维持上周价格或者小涨1000-2000元的动态。可以说春节之前,车价难再有下调空间。车价上涨和牌照上涨,使得本月购买凯越、伊兰特的消费者比上周要多付出将近一万元的售价,相信这令这两款热门车的吸引力大大降低。

  那么近期是否就没有值得选择的车了呢?其实本周仍然有不少引人注意的车型。一向以操控性和动力性著称的长安福特嘉年华,年底降幅已经达到了7000元,接近车价的10%。嘉年华从去年底到今年的售价都相当稳定,而推出福克斯之后,嘉年华也借了新人的光热销的一把。这款被车友们称作“小钢炮”的1.6车型,相信会成为不少偏爱运动车型资金又有限的购车者的最爱。   刚上市未满一个月的领驭本周1.8T手动舒适型下跌3000元,虽然是少部分商家促销,但也体现出了这款帕萨特接班人的无奈。但据我们太平洋汽车网广州和上海的编辑试驾下来看,领驭在各方面表现相当平稳,精悍德国工艺依然是这款车最大的优势。同样出自上海大众的家用MPV车型途安本周让利幅度已经扩大到了3.7万,这款迄今为止国产大众激光焊接长度最长的车型(41米),正在慢慢接近普通家庭,相信官方降价已经在所难免。   御翔的前一代车型索纳塔在本周让利幅度已经扩大到2万,而御翔同样不能幸免,9000元的让利幅度再次向人们展示了北京现代最吃香的车型仍然是伊兰特。在上海站报出的颐达让利1万余的消息之后,我们又得知了骐达也已经让利5000元,东风日产对TIIDA系列车型今年的市场预估已经被证明是偏高的。
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