车市视点 12.24至12.30全国热闻一周报

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　　广州本周视点：最后一周 买大部分车都成了下策　　

　　进入2005年的最后一个周末，广州的车市可谓涨声一片，几款主要的销售主力的车价都有不同幅度的上涨，就像一句广告词说的：“我们的优惠期已经过了！”。其原因是早在12月上旬的时候，各大经销商为了完成厂家下达的销售任务，在厂家默许的情况下自行降价销售车型，有的车型经销商甚至亏本1～2万元出售，为了的是完成数量并到厂家那里去那返点，同时也是给厂家一个好的印象，以便在来年得到厂家更好的支持。为了清理库存车尽快将资金收回也是年底厂家促销的一个原因，因为商家面临着一个银行还贷和年底员工发奖金的问题，所以一切的一切都和资金有着紧密的关系。

　　时至12月底，广州大部分的完成了销售的任务，我们和多家销售店的销售经理交流中了解到，他们很直白的告诉我们：在完成任务的没有销售压力的情况下就要保证单车的利润，同时现在各销售店都不会有太多的存货，部分车型现在购买还要订车。

　　具体的说，涨幅最大的就是上海通用系列了，前期君威2.5G还有优惠3.5万可是到了圣诞节前夕只有2.5万的优惠，到了26号君威再次调价5000元，只有2万的优惠。而学佛兰景程系列由原来的2.5万优惠缩水为1.8万，涨幅高达7000元。在日产方面，颐达和骐达都有1000元的涨幅，目前只有优惠3000～4000元。当然在这里也有例外的情况，经济型车辆竞争依然十分的激烈，FIT系列可以优惠8000～10000元，紧接着乐骋做出反应优惠5000元。韩系车辆由于销售目标目前还没有完成，依然保持着12月初的优惠擦程度，伊兰特优惠9000～12000元，索纳塔优惠8000元，御祥优惠6000元等等。28号新雅阁下线了，广州市突然之间没有了旧雅阁的踪迹，不过这在笔者看来是一种厂家控制行为，我们相信过不过多久各商家就会宣布有最后的库存要抛售。

　　小编不得不说，今年的最佳买车时机已经过了，下次大规模的降价还不知道要等到什么时候，不过我们还是寄希望于06年的车市，希望给消费者带来更加大惊喜！