领降年末车市 5款颇受争议车型行情点评

     进入11月后，各大汽车厂商的年销冲量计划都已蠢蠢欲动，在延续金九银十促销市场策略的同时，进一步把握住这一年之中购车的最佳时机。特别是一些市场表现失意的新车型，市场销量与预期有差较大的偏离，在品牌营销乏力的情况下，此时纷纷抢先打出了价格牌，虽不指望能圆满完成原计划任务量，至少也能让成绩单上的数据挽回些面子。当然，对于喜欢与众不同的个性消费者而言，在性价比合理的条件下，选购保有量小的车型，偶尔在街上飘过，还是可以带来很高的回头率。PCauto编者收集近两周价格浮动明显的车型，对其品牌市场现状进行点评。

东风悦达起亚-秀尔

点评：秀尔“盒子”创意的外观、摆逃了传统两厢的时尚设计，又靠近时下炙手可热的SUV细分市场，看似前景一片光明，却一直困在销量的瓶颈。即使现在又通过降价来体现韩系车的性价比，但今年的销量与预期还是有较大差距。或许说太个性的车型注定只能生存在小众市场，如果只是定价上问题，相信以起亚的杀价风格定会降到你满意为止。

起亚秀尔(soul)  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

上海行情：笔者从东风悦达起亚经销商了解到，进入11月后，秀尔的价格优惠幅度再次加大，其中2.0L车型最高优惠达到了2.1万元，而1.6L基本版的报价仅为8.7万元，比上个月价格又下调了5千元以上。

上汽-荣威350

点评：虽然近几个月荣威350的销量跨过了5000辆关口，但这个表现离上汽的期望还有很大距离。铺天盖地的“3G”营销抄作，最后却发现能推动销量，只有终端上的让利。其实荣威350在外观和做工上并没有太多的异议，而品牌认知度在之前550的铺垫下也是有很强的基础，但性价比仍需要市场的考验，毕竟还是在自主品牌的范畴内，连引以为傲“全时在线”都要通过后期加钱选装。

荣威350  报　价  图　片  资　讯  参　数  口　碑  论　坛

上海行情：笔者从上海经销商了解到，目前荣威350现车较为充足，对外有最高6000元现金报价，进店后商谈至1万元左右。