竞争力欠缺 点评5款销量不佳的小型车
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【太平洋汽车网 上海车市】随着汽车用户群体越来越趋向年轻化,选择一台精品的A0级小车作为代步工具着实是个不错的选择。但在汽车市场竞争接近白热化的今天,想在A0级市场中分一杯羹,往往不只是品牌和品质就足够的,性价比才是决定市场成败最重要的因素。今天,我们便收集了5款“叫好不叫座”的精品小车。
● 菲亚特500:国内文化底蕴欠缺 指导价过高
和欧洲许多小车一样,菲亚特500采用了复古与神秘的造型,车身侧面以及如同贝壳一样的车顶使得菲亚特500车身比例分配恰到好处。内饰整体做工非常精致,多数钢琴烤漆效果的控制面板,使得整个内饰范围非常具有质感。由于菲亚特500的起步价格并不是很低,导致MINI ONE优惠后的起步价格与菲亚特500极为接近。虽然菲亚特500在国外有着自身的小车文化,但在国内,似乎并没有消费者会买账。
指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
20.98万 | 0元 | 有现车 | ||||
26.18万 | 0元 | 有现车 | ||||
26.88万 | 0元 | 有现车 | ||||
16.98万 | 0元 | 有现车 | ||||
19.78万 | 0元 | 有现车 | ||||
22.88万 | 0元 | 有现车 | ||||
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引入国内的菲亚特500只有三款配置、十二款颜色可供选择,其它个性化选装套件也仅限于轮毂、内饰饰条颜色等,相较与欧洲自由组合的定制,国内买到的菲亚特500“撞衫”机率还是比较高的。
菲亚特500 保养、保险、用车费用详细 | |||||
保养信息一览 | |||||
质保政策 | 两年不限公里 | 保养周期 | 1万公里 | ||
机油、机滤 | 800元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 1200元(以4S店报价为准) | ||
一年养车费用 | |||||
保险费用 | 9000元左右(全保) | 油费(京95号) | 12000元(工信部数据) | ||
保养费用 | 1500元 | 费用总计 | 22500元左右 | ||
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