雷克萨斯GS优惠15000元 售价64.7万元起
近日，日本丰田汽车大规模召回，甚至牵连到雷克萨斯ES/GX系列。但是由于雷克萨斯品牌专注高端车型，因此用户都能非常平静的关心事态进展。PCauto编辑从上海地区雷克萨斯4S店销售员处获悉，近期到店客户较少是因为临近春节。雷克萨斯全系车型进口计划并未受影响，仅有部分车型货源非常紧张。GS 300和GS 450h，需要预定，但优惠幅度在15000元左右，欢迎客户到店详谈。
| 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | ||
| 2010款雷克萨斯GS300 运动型 | 64.7万 | 15000元 | ||
| 2010款雷克萨斯GS450h 运动型 | 94.1万 | 92.6万 | 15000元 | |
| 信息采集日期：2010年02月12日 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
雷克萨斯GS 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
雷克萨斯新款GS 450h
雷克萨斯LEXUS GS300豪华型采用了V型6缸/四凸轮轴/24气门电子燃油喷射式发动机，经过改进增大了功率并且取代了原来的直列6缸，并增加了双VVT-i，使得整体性能得到了提升，最大功率170/6200 KW/rpm，最大扭矩300/4400 N·m/rpm。配置了6档手自一体式变速器，提高了换档平顺性，保证了动力输出的平滑，同时降低了油耗。
LEXUS雷克萨斯将先进的电子无级变速系统(ECVT)应用于油电混合动力运动型豪华轿车GS 450h。电子无级变速系统突破了普通变速系统设定固定齿轮数目的局限，可以随车辆的行驶状态随意组合齿轮，从而获得恰到好处的动力输出和平顺、线性的绝佳加速感受。电子无级变速系统不仅避免了换挡冲击带来的不舒适感受，更显著提升了燃油经济性。
更多完美操控来自GS 450h先进的可变齿比转向系统(VGRS)及适应式可调悬架系统(AVS)。VGRS能适时调节车辆的转向反应，当低速行驶时，VGRS能让驾驶者的转向操作更为轻松自如，而在高速行驶时，VGRS更能确保顺畅、稳定的转向，从而在各种车速下都能实现卓越的操控性和稳定性。AVS则能通过连续调节避震器的阻尼率，将驾驶的舒适性和操控精确度调整到最佳状态。LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统与电子无级变速系统珠联璧合的协作，配合可变齿比转向系统及适应式可调悬架系统，艺术化地呈现出前所未有的激情和优雅的驾驭感受，带来 LEXUS雷克萨斯GS 450h全新驾驶乐趣，即刻改写完美极速定义。
经销商信息：
上海和凌雷克萨斯
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上海英之杰雷克萨斯
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