pcauto上海经销商专访系列之:上海中骋

2005-08-22 17:13 出处：pcauto 作者： pcauto 责任编辑： zhaofeng

　　东风标致是一个虽然还处于发展初期但已经为我们所熟知的厂商，其产品东风标致307也是车市的热门车型，今天我们太平洋汽车网（以下简称PCAUTO）有幸采访到了东风标致授权经销商上海中骋的林娟副总经理（以下简称林总），作为一家即使放之全国范围也是十分出色的4S店，相信中骋在很多方面都有为人称道之处，因此我们这次的采访还是很具有代表性的，文见下。

　　PCAUTO：现在国内的消费者对东风标致有褒有贬，能告诉我们众多的网友，是什么样的经历让您选择了代理东风标致这个品牌，并有了中骋的今天呢？

　　林总：先说个故事。上世纪90年代前后，广州标致505作为为数很少的国产轿车在中国红极一时，直到今天，仍然有6万辆的广州标致在路上行驶。标致品牌已经给我留下了深刻的影响，只是那时我还没有加入汽车行业。汽车的发源地在欧洲，东风标致在中国的成立，让我有机会与这个全球驰名的品牌结盟，其引进的东风标致307车型，在中国市场取得了很大的成功。欧洲汽车精湛的制造工艺和法国浪漫的设计风格打动了无数消费者，也为上海中骋创造了成功的机会。

　　PCAUTO：在上海三家东风标致4S店之中，中骋有什么样的竞争优势，对于这种竞争，您又是怎么看的？

　　林总：上个月，中骋举办了店庆一周年的活动，也就是到上个月底，中骋已经在全国众多的“蓝盒子”4S店中名列前茅。这和我们一贯重视市场营销并进行持续的广告投入有关，现在汽车营销比拼的是理念是服务。
就地区的4S而言，我们是合作竞争的关系。一方面我们要共同促进标致品牌进一步的深入人心，另一方面差异化的服务竞争促进了共同进步。

　　PCAUTO：今年车市的情况和去年有了较大的区别，结合今年的具体情况，您打算如何带领中骋进一步发展壮大？

　　林总：经历了去年年底的车市低迷后，今年上半年轿车市场出现了恢复性增长。从全国乘用车联合会的全国汽车销量数据分析，中级车已经成为了乘用车市场的中流砥柱，东风标致307则是中级车中增长势态最好的车型。中国汽车市场保持快速增长(增速至少每年10-20%)。截至2004年12月底，上海共有国产车85万辆，而北京的私人汽车保有量已达到129.8万辆。上海人均汽车拥有率很低，汽车一直受到政策限制，没有释放出来。

　　PCAUTO：中骋在客户回馈等服务方面一直做的十分出色，相信这和您的出色领导有关，请问您在这方面有什么诀窍吗？

　　林总：上海中骋一贯真诚对待用户，用户至上更是我公司的服务理念。一年的经营让我们深深体会到：一个感觉满意的客户会是一个忠实的用户！一个感到满意的用户会向他的家人、朋友和同事讲述他的感受，继而推荐我们的产品并享受我们的星级服务。

　　PCAUTO：东风标致目前的车型只有307，您如何看待产品单一这个问题？

　　林总：的确中国汽车市场竞争激烈，世界著名品牌均有本地合资生产厂。在同一级别的竞争车型有很多。做好细分市场就是成功。虽然东风标致目前的车型只有307，但是这一车型系列也为用户提供了多种选择。

　　PCAUTO：您如何对待在上海地区自身品牌的推广和建设？

　　林总：每个月都有大量的广告投入只是基础,我公司还会因时制宜地根据307在潜在客户心目中的地位的变化而改变我们的宣传方位与策略.通过试乘试驾，等形式维护潜在客户。对现有客户也通过多种形式联谊，已经多次举办过与狮友用户的活动，包括前不久的节油大赛，行车路线从我们公司到松江佘山往返，为车主们搭建交流平台，并零距离接收反馈意见，使中骋在上海的名气更大了，用户也更信赖中骋。

　　PCAUTO：作为中国第一汽车门户网站，PCAUTO一直很注重和经销商之间的关系，请问您是如何看待PCAUTO的？

　　林总：注意到PCAUTO中有很多原创的文章，特别是有些车型对比的评论，写得很精彩。此外我经常浏览论坛上的帖子。网络作为新生媒体，他的读者已经覆盖各个层次。他的个性化快捷互动特点非常适应今天的生活节奏要求。

　　采访后记：在整个采访过程中，林总的字里行间无一不透露着一种信心，一种一定能把中骋建设好的信心，一种认为东风标致品牌必然能发扬光大的信心，这种强烈的信心也感染到了笔者，提倡优质服务，力推品牌形象，这些都是目前很多国内4S店无法做到的，尽管中骋离自身制订的高要求还有一段距离，但起码中骋已经走在路上，前景十分乐观。PCAUTO真诚希望国内的许多4S店能真正意义上实现“4S”，毕竟完善服务水平是发展汽车产业极为重要的一部分。