牛气冲天 兰博基尼LP700-4实车照抢拍

   作为兰博基尼Murcielago的全新换代车型，旗下的新一代旗舰——Aventador LP700-4即将在上海车展发布，众多豪车云集是奠定一个上海国际车展承办水平新的高度，这款百公里仅2.9秒的极速新车，在此前的日内瓦车展上已公布了价格，中国售价为627万人民币。

    从实车照片来看，兰博基尼Aventador LP700-4有着硕大的进气口，外形方面，和此前杂志泄露图很是相似，有一些兰博基尼雷文顿的设计风格。展车应该是一台Grigio Estoque灰色新车，一双大脚很是动感。轮胎规格上，该车前轮为255/35 R19，后轮为335/30 R20。

     其车身设计与雷文顿同样来源于战斗机，向下倾斜的尾部使LP-700-4拥有更为完美的身段。　LP700-4的长宽高分别为4780/2030/1136mm，轴距为2700mm。

   LP700-4车门依旧采用剪刀式开启。后部最大的亮点在于Y字型组合的后示宽灯，还有六边型的宽扁排气管，隐约能够看到内含四个组合式排气。但整体车型的造型感觉和上一代相比，缺失了一部分棱角营造的刚硬感，而多了些圆润。  

     LP700-4采用碳纤维复合材料（CFRP）制造而成，车身质量为1575kg，座舱由采用单体碳纤维结构，质量为147.5kg。为了开发LP 700-4的碳纤维管形底盘和车身，车厂与美国波音公司和华盛顿大学合作共同开发所用材料。车身和框架的挠度达到3.5万牛米，高于法拉利F50的34600牛米和柯尼塞格CCR的28100牛米，而相对于老款Murcielago的2万牛米更是大幅提升。     

     内饰方面，最大的悬念现在莫过于中央仪表盘的设计。而从这张图片上仅仅能够看出，CD盒被安装在了主驾驶的右腿部中央操作平台内。兰博的座椅有这样的形状也并没有什么可值得嘉奖的，中规中矩。但大角度拱起的中央操作界面却让人十分好奇。

    动力方面，一款6.5L V12自然吸气发动机将装备在兰博基尼的新车上，最大功率700马力，扭矩峰值达到690N·m。在兰博基尼全新研发的ISR七速变速箱，以及瑞典Haldex AWD全驱系统的作用下，百公里加速时间仅为2.9秒。

    与之相配的七速自动变速器（单离合双同步器）仍为Graziano变速器集团提供，当设定为赛车模式时，换挡时间仅为50毫秒，而一辆F1赛车换挡时间为40毫秒。该变速器重量比上代车型配备的轻了20公斤，而性能却更优异。